В настоящее время в классическом ралли участвуют автомобили с традиционными бензиновыми моторами, которые обеспечивают необходимую мощность и запас хода для прохождения спецучастков гонки. Но уже в 2021 году на раллийные допы должен выйти электромобиль, построенный на базе... кроссовера.
Электрокроссовер Hyundai Kona превратили в гоночный ралли-кар
В Новой Зеландии построен первый в своём роде электромобиль для классического ралли.
Paddon Rally Sport
Когда Hyundai в 2018 году представила скромный городской электромобиль Kona, никто не мог и предположить, что в 2020 году модель станет безумной гоночной машиной.
Такой необычный проект представила команда Paddon Rally Sport, созданная новозеландским раллистом Хэйденом Пэддоном. Гонщик, который ранее был одним из пилотов заводской команды Hyundai в чемпионате мира WRC, пользуется поддержкой новозеландского представительства марки и совместно с ним подготовил ралли-кар Hyundai NZ EV Kona.
Как отмечает команда, 80% элементов новой машины были созданы специалистами Paddon Rally Sport, а в работе над силовой установкой помогла компания австрийского раллиста Манфреда Штоля Stohl Advanced Research and Development (STARD). Фирма из Австрии занимается подготовкой электрических машин для ралли-кросса Projekt E, поэтому её опыт помог в работе над раллийным электромобилем.
Характеристики гоночной Hyundai NZ EV Kona не раскрываются, но модель стала мощнее своего дорожного варианта, который имеет максимум 200 л.с. При этом электромобиль тяжелее классических ралли-каров с двигателями внутреннего сгорания примерно на 200 кг, что не пугает автора проекта — по словам Хэйдена Пэддона, у Hyundai NZ EV Kona есть преимущество в развесовке и потенциально более высокой надёжности.
Работа над раллийным электрокроссовером заняла у команды из Новой Зеландии полтора года и ещё не менее 8 месяцев уйдёт на ездовые испытания новинки и её подготовку к гоночному дебюту. Впервые на раллийные спецучастки в рамках официальных соревнований Hyundai NZ EV Kona должна выйти во второй половине 2021 года.
