В самолетах ничего не делается просто так. Свет во время взлета и посадки выключают, чтобы помочь глазам пассажиров и экипажа адаптироваться к уличному свету, столики поднимают, чтобы они не мешали быстрой эвакуации и не блокировали проход, а меняться местами с другими пассажирами нельзя по нескольким причинам, в частности, по соображениям безопасности. Но причем здесь температура воздуха в салоне?
Почему в салоне самолета всегда так холодно: неожиданная причина
Неважно, летите вы на север или в жаркие страны, в самом самолете все равно захочется укутаться в теплый плед. Естественно, низкая температура в салоне поддерживается не для того, чтобы вас заморозить, — рассказываем истинную причину.
Created by techinsider.ru using AI
Вас точно интересовал этот вопрос!
Почему же так холодно летать в самолете
И в кабине пилота, и в пассажирском салоне по правилам должна поддерживаться температура в диапазоне от 20 до 25 °С. Такая температура в большинстве случаев воспринимается как комфортная, но из-за того, что влажность воздуха также обычно низкая, воздух может казаться намного холоднее. Нагревать воздух или повышать его влажность нельзя.
Главная причина — уменьшить укачивание во время полета и турбулентности, а также предотвратить высотную болезнь и обмороки у пассажиров, склонных к ним во время полета.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Дело в том, что в прохладной среде организму проще регулировать температуру тела. Если в салоне будет слишком тепло, особенно при полной загрузке самолета, многие пассажиры начнут испытывать слабость, головокружение и тошноту. Во время турбулентности эти ощущения могут только усилиться, а прохладный воздух помогает снизить вероятность подобных состояний и делает перелет безопаснее для большинства людей.
Что касается обмороков, то они чаще всего возникают из-за сочетания сразу нескольких факторов: пониженного атмосферного давления в салоне, легкой нехватки кислорода по сравнению с условиями на земле (мы получаем примерно на 25% меньше кислорода, находясь в самолете на высоте около 9 тысяч метров), обезвоживания, стресса, длительного сидения без движения или резкого подъема с кресла. Если при этом в самолете будет еще и жарко, кровеносные сосуды расширятся, артериальное давление может снизиться еще сильнее, а риск потерять сознание возрастет.
Есть и еще одна причина. В салоне одновременно находятся десятки, а иногда и сотни человек, каждый из которых постоянно выделяет тепло. Кроме того, дополнительный нагрев создают электроника, освещение и бортовое оборудование. Если изначально поддерживать слишком высокую температуру, буквально за несколько минут в самолете станет душно.
Причем в самолетах Airbus и Boeing управление температурой осуществляется по-разному: в первом случае повышать или понижать температуру в пассажирском салоне могут бортпроводники, а во втором — только пилоты.
Как не замерзнуть в самолете
Спастись от холода можно несколькими способами. Во-первых, совершенно очевидный совет — нужно взять с собой теплую кофту с капюшоном. Во-вторых, следует более тщательно выбирать места при бронировании: лучше не садитесь возле иллюминатора, поскольку от него всегда веет холодом.
Кроме того, у бортпроводников всегда можно попросить бесплатные пледы или подлить горячий чай в вашу термокружку (ее можно проносить с собой на борт, главное, чтобы она была пуста). Регулируйте форсунку кондиционера прямо над вашей головой самостоятельно: проверните, чтобы открыть, или полностью закрыть заглушку, перекрыв поток ледяного воздуха. И напоследок: возьмите с собой теплые носки. Конечности всегда замерзают первыми.
Загружаем