Специалисты iFixit добрались до MacBook Neo. Они разобрали новый гаджет и, на удивление, остались довольны. Почти.
MacBook Neo разобрали на части и нашли неожиданную деталь

Винты, а не клей
Для разборки взяли версию за 699 долларов — ту, что с Touch ID. Но, как выяснилось, обе модификации Neo «подозрительно просты» в обращении. Нижняя крышка по-прежнему крепится на пятигранные винты (фирменный сорт мазохизма от Apple), так что специальная отвертка все еще нужна. Но дальше начинается магия.
Крышка снимается вручную, и перед нами открывается «удивительно продуманная» компоновка. Аккумулятор, динамики, порты, тачпад — все лежит на виду, а не спрятано под слоями плат и кабелей. Батарея, внимание, прикручена винтами.
Целых 18 винтов, но зато никакого клея! iFixit называет это главным преимуществом модели. Чтобы заменить аккумулятор, не нужно его отдирать, рискуя проткнуть корпус, — просто открутил и поставил новый.
Apple готовится к закону о сменных батареях
Эксперты iFixit считают, что это не просто прихоть дизайнеров. В ЕС обсуждается закон, который к началу 2027 года обяжет производителей делать батареи в портативных устройствах заменяемыми пользователями. MacBook Neo выглядит как репетиция: Apple тестирует подход, который потом, возможно, перекочует в Air и Pro. Если так, будущее маков становится светлее.
Хорошее, к сожалению, закончилось. Оперативная память и накопитель впаяны в плату с чипом A18 Pro. Это значит: что купили, с тем и живите. Ни расширить, ни заменить после поломки не получится.
Зато порты USB-C выполнены отдельным модулем. Если разъем разболтался или сгорел, его можно заменить без перепайки материнской платы. То же самое с разъемом для наушников — отдельная деталь.
Антенный блок снимается без проблем, что, по словам iFixit, серьезно упрощает замену экрана. Открутил антенну, снял шарниры — и дисплей отсоединяется «как у ноутбука Framework». Для тех, кто не в курсе, Framework — это эталон ремонтопригодности, так что комплимент выше всяких похвал.
Динамики, тачпад, клавиатура
В Neo Apple вернулась к боковым динамикам — конструкция проще и дешевле, чем сложные системы в Air. Тачпад снова стал механическим. Да-да, как в старые добрые времена до 2015 года. Это первый MacBook с механической кнопкой под трекпадом за последние 11 лет. Причина все та же — экономия, но для пользователей это скорее плюс: механика надежнее и понятнее в ремонте.
Клавиатура крепится 41 винтом, и это, как ни странно, хорошо. Ее можно снять отдельно от верхней панели корпуса, не меняя все целиком. Ремонт клавиатуры больше не будет стоить полцены ноутбука.


