Заменит ли электрический водный транспорт наземный: речной трамвай против российского электрокара
В первом выпуске YouTube-шоу «Переменный Talk» об электричестве и не только вы проплывете на модном речном электросудне через самое сердце столицы России, узнаете о преимуществах и недостатках такого вида, а в конце получите ответите на вопрос: готов ли электрический транспорт, в частности речной, заменить «обычный» в современном мире.
Но путешествовать вам предстоит не в одиночку, а вместе с великими учеными прошлого — физиком Николой Теслой и создателем фонографа Томасом Эдисоном. Да-да, в реалиях научно-популярной программы возможно все!
Представьте, что гениальный изобретатель, проводя очередной эксперимент, случайно открыл... портал в будущее. Там он обнаруживает множество удивительных изобретений: опыты с переменным током поражают воображение, а мечты об экологичных, доступных и комфортных средствах передвижения оказываются воплощены в жизнь. Будущее для Николы Теслы — наш XXI век. Что ж, посмотрим на реакцию ученого, когда он увидит, до чего дошел прогресс!
Первое, с чем сталкивается Тесла, попав в Москву, — регулярный круглогодичный электрический водный транспорт, запущенный летом этого года. Речные трамваи отечественного производства теперь ходят по Москве-реке со всеми остановками по двум маршрутам — Киевский — Сердце Столицы и ЗИЛ — Печатники. Для функционирования такого инновационного проекта в Москве была создана целая экосистема — плавучие причалы с зонами ожидания, зарядные станции, пункты технического обслуживания.
А вот Эдисон, оказавшись в столице, не смог пройти мимо электромобиля российского бренда Evolute, запущенного в продажу осенью 2022 года. Долго удивляться ученый не стал, а сразу устроил автомобилю честный тест-драйв, рассказав обо всех минусах и плюсах «отечественного продукта».
Но мы не сказали главного: перед началом выпуска физики успели поспорить, кто быстрее доберется до точки назначения — Тесла на электрическом речном трамвае или Эдисон на резком электрокаре (если ему, конечно, хватит зарядки). Результаты экспериментального заезда оказались непредсказуемыми!
