Нанокомпозитный кремниевый анод может увеличить пробег электромобилей и снизить время зарядки до 10 минут
На прошлой неделе Sila объявила о выпуске Titan Silicon, назвав технологию высокопроизводительным нанокомпозитным кремнием, разработанным для замены обычных графитовых анодов в батареях электромобилей.
Новейший анод для аккумуляторов
По оценкам разработчиков, альтернативная технология анода может увеличить емкость аккумулятора настолько, что запас хода электромобилей только благодаря ей вырастет на 20% или примерно на 161 км у нынешних лидеров рынка, таких как 2023 Lucid Air Grand Touring с пробегом 830 км. Sila считает, что будущие версии технологии могут удвоить этот показатель.
Что касается более быстрой зарядки, Sila предлагает зарядку всего за 20 минут от 10 до 80%. Звучит не сильно быстрее, чем у аккумуляторов текущего поколения: например, зарядка Hyundai на 800 В обеспечивает накопление заряда от 10 до 80% за 18 минут.
Правда Sila утверждает, что эти 20 минут аккумулятор на их аноде сможет обеспечить в будущем, а сейчас для зарядки от 10 до 80% требуется 60 минут. Тем не менее, стартап считает, что в будущем сможет вдвое сократить этот показатель — до 10 минут.