Полностью электрический летающий автомобиль Armada Model Zero от компании Alef впервые получил сертификат летной годности от FAA (Федеральное управление гражданской авиации США). Теперь он заменит газо-электрические гибриды, которым все еще требуется взлетно-посадочная полоса, и сможет стать транспортом будущего.
На летающем автомобиле теперь можно официально передвигаться по городу, но есть нюансы
Машина умеет взлетать и приземляться вертикально, как вертолёт, но стоит дорого: 300 тысяч долларов (или 27 миллионов рублей).
Alef Aeronautics
Разрабатывать летающие машины начали, чтобы бороться с изменениями климата, пробками на дорогах и сделать транспортную сеть более гибкой. До Armada производили только мобильные вертолеты — они действительно меньше, экологичнее и дешевле, чем обычные, но все еще не похожи на транспорт будущего. Для прототипов летающих автомобилей требуются взлетные площадки, к тому же ездить по городу, как автомобиль, они не могут.
Сертификат не дает Alef права летать на Armada где угодно и когда угодно: правила движения есть даже в воздухе.
А вот Armada может и ездить, и летать, но, как сказали представители Alef, только в «нужных местах»: недалеко от штаб-квартиры в Силиконовой долине и на выставках. То есть там, где мало людей и нет высоток.
Когда автомобиль поступит в продажу?
В 2022 году средний водитель в США провел в пробке 51 час, и потратил в ней топлива на 550 долларов.
Alef планирует разрабатывать на основе Armada первый серийный летающий автомобиль Model A. Он должен перевозить 1–2 пассажиров, и разгоняться до 40 км/ч. Компания уже принимает предварительные заказы на сайте, и планирует начать поставки в 2025 году.
Но даже в ближайшие 20 лет такой транспорт вряд ли будет востребован — в правила дорожного движения даже не планируют включать летающие автомобили, а скорость Model A для мегаполисов слишком низкая. Да и цена превышает средний доход жителя США.