Премиальный китайский бренд HONGQI представил H6 — новую модель статусного лифтбека класса D, которая призвана укрепить позиции бренда в своем сегменте. Автомобиль выходит на российский рынок в двух комплектациях: Deluxe и Dynamic.
Летние премьеры автомобильного рынка: бренды показали новые модели и раскрыли цены
Четырехдверное купе, гибридный кроссовер, премиальный лифтбек, минибус для групповых путешествий - этим летом ожидается высокая урожайность. И это мы про новые автомобили. За последние несколько недель автопроизводители сделали сразу несколько интересных релизов, в которых сочетаются стиль, современные технологии и комфорт. На какие модели стоит обратить внимание и почему — расскажем в этой подборке.
HONGQI H6
HONGQI H6
Презентация модели прошла в стиле модного показа, что подчеркнуло стремление разработчиков и дизайнеров создать особенный автомобиль — для тех, кто привык не следовать моде, а задавать ее.
В комплектации Deluxe автомобиль унаследовал узнаваемый фамильный стиль: массивная хромированная решетка радиатора с вертикальными ламелями, напоминающими струи водопада; многослойная текстура с имитацией капель воды; красная продольная полоса, проходящая через решетку радиатора на капот. Передняя оптика выполнена в виде парящих крыльев и сочетается с крупным воздухозаборником и аэродинамическими линиями капота.
Коэффициент аэродинамического сопротивления H6 составляет всего 0,27 — один из лучших показателей в классе.
Улучшенной аэродинамике способствует интеллектуальная активная решетка радиатора с автоматически закрывающимися ламелями. Она снижает сопротивление потоков воздуха, ускоряет прогрев двигателя в холодное время года и рассчитана на более 400 тыс. циклов открытия и закрытия.
Передние фары оснащены интеллектуальной системой управления дальним светом с функцией углового освещения и автоматическим переключением. В автомобиле реализовано пять световых сценариев дневных ходовых огней, присутствует приветственная подсветка. Боковые зеркала автоматически складываются, передние боковые стекла двухслойные, а система камер 360° и парковочные датчики делают управление комфортным даже в плотной городской среде. Задние фонари с каскадной двухуровневой архитектурой включают 18 независимых источников света, образующих узнаваемый световой почерк. Размещение сдвоенных выхлопных патрубков по центру подчеркивает динамичный характер модели.
Салон выполнен с применением натуральной кожи, вставок из алькантары и декоративных элементов под карбон. Атмосферная подсветка настраивается в 253 оттенках, позволяя персонализировать интерьер. Водительское сиденье регулируется в 12 направлениях, оснащено функциями памяти, обогрева и вентиляции. Передние сиденья отличаются повышенным комфортом благодаря трехслойной набивке и развитой боковой поддержке. Задние сиденья оборудованы подогревом. Среди доступных цветовых вариантов оформления салона — классический черный графит или эффектная комбинация черного с кораллово-красным.
Удобство повседневной эксплуатации обеспечивают функции бесключевого доступа, электропривода крышки багажника с управлением как с панели, так и с водительской двери, запуск двигателя с кнопки и улучшенная шумоизоляция. Благодаря кузову лифтбек крышка багажника поднимается вместе со стеклом, обеспечивая широкий проем и удобную погрузку.
Комплектация Dynamic дополняет все опции комплектации Deluxe интеллектуальной подвеской с амортизаторами переменной жесткости, которые адаптируются к дорожным условиям и стилю вождения. Это позволяет добиться баланса между управляемостью и комфортом, особенно в скоростных поворотах и на неровной дороге. Центральное место на панели занимает 12,6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с полностью русифицированным интерфейсом. Контроль качество воздуха в салоне обеспечивает система ароматизации, ионизации и фильтрации воздуха класса PM2.5, а также автоматический климат-контроль с двумя зонами. Рулевое колесо с кожаной отделкой, карбоновыми вставками и подогревом регулируется вручную в четырех направлениях, а встроенные лепестки позволяют управлять коробкой передач в спортивном стиле.
Обе комплектации оснащаются надежным 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Полностью алюминиевый двигатель оснащен цепным приводом ГРМ с бесшумной цепью и двойным балансирным валом. Используется двухканальный турбонаддув с низкой инерцией. Разгон до 100 км/ч — всего 7 секунд. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электрогидравлическим управлением.
Подвеска H6 полностью независимая: спереди применены стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Клиренс в 160 мм добавляет уверенности водителю при движении по неровным дорогам. Безопасность — один из приоритетов бренда. В конструкции кузова использовано до 68% высокопрочной стали, а 18% элементов сформированы методом горячей штамповки. В автомобиле девять подушек безопасности, включая центральную между передними сиденьями. Среди интеллектуальных ассистентов водителя есть системы удержания в полосе, предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, контроль «слепых» зон и автоматическое экстренное торможение.
Особое внимание уделено пассивной безопасности: передняя часть кузова имеет многолучевую структуру, поглощающую энергию удара. Уникальная форма капота также минимизирует травмы пешеходов при наезде. Нижняя часть переднего бампера спроектирована в виде сотовой конструкции, что дополнительно защищает ноги. При ударе рулевая колонка срабатывает по принципу складывания, сводя к минимуму травмоопасность.
Дополняет комплекс безопасности система автоматической парковки, способная выполнять параллельную, перпендикулярную и диагональную парковку, а также распознавать места с разметкой и без. Доступна функция удаленной парковки через приложение на смартфоне.
В рамках сезонного предложения стоимость HONGQI H6 составляет 3 890 000 рублей за версию Deluxe и 4 090 000 рублей за версию Dynamic.
EXLANTIX ES и ET
Прошлая неделя завершилась громкой презентацией модельной линейки EXEED EXLANTIX на новых источниках энергии — кроссовера ET и четырехдверного купе ES.
Полноразмерный кроссовер ET получил последовательную гибридную силовую установку: два электродвигателя, 1,5-литровый турбодвигатель и генератор обеспечивают модели достойные динамические характеристики. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,8 сек, а суммарная пиковая мощность достигает 469 л.с. Батарея емкостью 40 кВт/ч позволяет пройти расстояние до 180 км только на электричестве, а суммарный запас хода составляет 1180 км.
Уверенность на дорожном покрытии обеспечивает интеллектуальный полный привод, работающий в комплексе с умной пневмоподвеской и системой CDC. Кроме того, ET имеет 7 режимов вождения и режим увеличенного клиренса.
Безопасность кроссовера подтверждена многочисленными испытаниями и краш-тестами, включая 5 звезд C-NCAP. Дополнительный контроль в любой дорожной ситуаций обеспечивают 30 интеллектуальных ассистентов водителя и более 20 датчиков, камер и сонаров, установленных на модели.
EXLANTIX ET оснащен технологиями шумо- и виброизоляции, включая трехслойные уплотнители дверей и двойные 6-мм акустические стеклопакеты на всех дверях, — для полной тишины.
Внутри салона приятно находиться: обивка сидений из перфорированной кожи Nappa и экологичные материалы создают ощущение уюта, а вентиляция и подогрев спереди и сзади обеспечивают комфорт. За расслабление в поездках отвечает функция массажа всех сидений, включая второй ряд. Благодаря режиму «нулевой гравитации» пассажирское кресло с выдвижной оттоманкой раскладывается до 120°. Температуру в салоне поддерживают: трехзонный климат-контроль, ионизация воздуха и автоматическая ароматизация с тремя ароматами и выбором интенсивности работы системы.
Эффектный дизайн ET дополняют 20-дюймовые колесные диски, безрамочные двери, панорамная крыша с электрошторкой и светодиодные динамические указатели поворота. Автомобиль предлагает владельцам три режима приветственной световой анимации.
На российском рынке ET будет представлен в топовой комплектации по цене 6 600 000 рублей.
Кроме того, на презентации состоялся официальный дебют четырехдверного купе ES, который появится в шоурумах авторизованных дилеров летом 2025 года. Автомобиль оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 469 л.с. (190 л.с. максимальной 30-минутной мощностью) с пиковым крутящим моментом 634 Н∙м, обеспечивая разгон с 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.
Батарея емкостью 40 кВт/ч позволяет пройти расстояние до 180 км только на электричестве, а суммарный запас хода модели составляет 1231 км. Обладая колесной базой в 3000 мм и габаритными размерами 4945 мм в длину и 1978 мм в ширину, ES обеспечивает водителю и пассажирам высокий уровень комфорта не только в городе, но и в дальних путешествиях. При этом наличие полного привода и интеллектуальной пневмоподвески с системой CDC позволяет выбирать маршруты по любым дорогам.
В плавных обводах безошибочно угадывается спортивная направленность. Низко посаженный кузов, ниспадающая крыша, 20-дюймовые с красными тормозными суппортами, скрытые дверные ручки – любая деталь в этой модели указывает на ее потенциал и готовность удивлять. Электрический задний спойлер имеет три положения и работает, как в автоматическом, так и в принудительном режимах в зависимости от скорости движения. Гибридная версия обладает рекордно низким коэффициентом лобового сопротивления – всего 0,23 Cd, что способствует снижению энергопотребления и уровня шума.
В интерьере ощущается простор и воздушность. Сзади внимание привлекает отсутствие тоннеля в полу и полностью стеклянная крыша, переходящая в заднее стекло. Торпедо и центральная консоль в машине выглядят лаконично. За рулевым колесом расположен компактный информативный цифровой блок приборов диагональю 8,2 дюйма, по центру – горизонтальный экран мультимедиа 15,6 дюйма. Площадка под смартфоны с охлаждаемой беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт, подстаканники, бокс в подлокотнике с охлаждением и подсветкой, небольшая ниша со сдвигающейся шторкой –все функционально. К услугам задних пассажиров – откидной центральный подлокотник, собственный блок управления климатом, обогревами и вентиляцией сидений с цветным экраном.
На обе модели действует гарантия - 8 лет или 200 тыс. км пробега. При этом на электродвигатели, блоки управления и тяговую батарею – 8 лет или 160 000 км.
Стоимость новинки составит 5 990 000 рублей.
ET официально представлен в шоурумах EXEED, сертифицированных для профессионального технического обслуживания моделей, а ES поступит в продажу летом 2025 года.
BESTUNE Yueyi 07
Бренд BESTUNE объявил о старте продаж нового гибридного кроссовера Yueyi 07 с силовой установкой BMP Super Hybrid. Стоимость автомобиля на родине стартует от 99 800 юаней (1 095 804 рублей), что очень бюджетно. При этом на выбор доступно четыре комплектации с запасом хода 150 км и 210 км.
Ожидается, что Yueyi 07 станет еще одной флагманской моделью серии, наряду с просторным электрическим кроссовером Yueyi 03. Первая гибридная модель в сегменте позиционируется как крупный гибридный кроссовер, рассчитанный на семьянинов, которые любят путешествовать.
Кузов длиной почти 4,8 метра с плавными линиями, динамичным силуэтом, световой полосой по всей ширине передней части автомобиля и светящимся логотипом создает яркий образ с игрой света и тени. За комфортную атмосферу в салоне отвечает панорамная крыша площадью 1,2 м², мягкое рассеянное освещение и первые в отрасли сиденья, не содержащие бензола и постороннего запаха.
Запас хода Yueyi 07 на чистом электричестве по циклу CLTC составляет 150 км или более 210 км, в зависимости от комплектации. Кроссовер подходит для городских поездок – быстрая зарядка от 30% до 80% занимает 20 минут и позволяет не задумываться о ней около недели. Суммарный запас хода по циклу CLTC – более 1500 км, а в ходе последних реальных испытаний он превысил 1750 км. При этом максимальное значение можетдостигнуть 2000 км.
Кроме того, автомобиль оснащен 168-киловаттным двигателем, который обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Максимальная скорость кроссовера – 180 км/ч, но в ходе последних испытаний на китайском полигоне FAW в Нонгане она достигла 207 км/ч. Системы помощи водителю уровня L2 и интеллектуальная кабина Ruyi Cockpit на базе искусственного интеллекта освобождают от лишнего стресса во время поездок и обеспечивают интуитивно понятное голосовое взаимодействие.
Двигатель, шасси и кузов создают прочную основу с усиленной конструкцией каркаса, передней подвеской McPherson и многорычажной задней подвеской. Благодаря 3,3 м салонного пространства, 33 отделениям для хранения вещей и вместительному багажнику с возможностью увеличения объема до 1800 л кроссовер обеспечивает комфорт в длительных поездках.
Запуск BESTUNEYueyi 07 с высокоэффективной батареей BMP Super Hybrid демонстрирует стремление FAW задать новые стандарты для гибридных автомобилей. Ранее в серии дебютировали две новинки – кроссовер Yueyi 03 и лифтбек Yueyi 08, и в будущем бренд планирует пополнять ее инновационными моделями для безопасных и комфортных семейных поездок.
AVIOR V90 MiniBus и G10 MiniBus
Бренд коммерческого транспорта AVIOR представил занятные новинки на фестивале Caravanex, который прошел с 23 по 25 мая в Коломне. Выход минибусов V90 MiniBus и G10 MiniBus расширил линейку бренда моделями для бизнеса и путешествий.
Минибус AVIOR V90 MiniBus вмещает 8 человек с учетом водителя и обеспечивает просторное багажное отделение для личных вещей путешественников и спортивного инвентаря. Этот многофункциональный микроавтобус подойдет как для индивидуальных поездок, так и для организации трансферов, мини-туров или групповых выездов. AVIOR G10 MiniBus — это 6 пассажирских мест и водительское сиденье. Компактное и маневренное решение для VIP-шаттлов или небольших компаний.
Кроме новых MiniBus, на стендах была представлена и коммерческая версия AVIOR V90 — это цельнометаллический фургон, база для создания дома на колесах.