Археологи из Токийского университета, чтобы понять, как древние люди 30 000 лет назад смогли пересечь море от территории современного Тайваня до южных островов Японии, включая Окинаву, построили древние каноэ и вышли в открытое море. Это путешествие было совершено без карт и навигационных приборов. Работа опубликована в журнале Science Advances.
Ученые на древнем каноэ проверили, как люди плавали по морю 30000 лет назад
Археологи из Токийского университета, чтобы понять, как древние люди 30 000 лет назад смогли пересечь море от территории современного Тайваня до южных островов Японии, включая Окинаву, построили древние каноэ и вышли в открытое море. Это путешествие было совершено без карт и навигационных приборов.
Команда отправилась в путь на максимально аутентичном каноэ. Kaifu et al.
Одной из первых таких реконструкций стало в 1947 году знаменитое путешествие норвежского исследователя Тура Хейердала на плоту «Кон-Тики» через Тихий океан от Перу до Полинезии. Используя только древние технологии и материалы, доступные инкам, он со своими спутниками преодолел 6900 километров за 101 день и доказал возможность трансокеанских миграций в доколумбову эпоху. С тех пор такие методы экспериментальной археологии использовались неоднократно, но всегда это были трудные путешествия с высоким риском.
Исследователи использовали метод экспериментальной археологии, создав точную копию древней лодки и проверили возможность такого перехода на практике. Команда построила 7,5-метровое каноэ «Сугиме» из цельного ствола японского кедра, используя только копии каменных орудий возрастом 30 000 лет. На этой лодке они преодолели 225 километров от восточного Тайваня до острова Йонагуни, ориентируясь исключительно по солнцу, звездам и морским волнам.
Процесс изготовления каноэ.
Древнее морское путешествие
Путешествие заняло более 45 часов в открытом море, причем большую часть времени цель была не видна. Ученые провели численное моделирование, имитируя сотни виртуальных путешествий через мощное течение Куросио — одно из сильнейших в мире.
Показана максимальная видимость крупных островов с поверхности моря (круг видимости) в этот период, когда уровень моря был ниже. Жирными цифрами обозначены древнейшие известные калиброванные возрасты археологических объектов на шести островах. Траектория течения Куросио аналогична современной, она показана толстой синей линией.
Результаты показали, что древние мореплаватели должны были обладать высоким уровнем стратегических знаний. Моделирование выявило, что старт с северного Тайваня давал больше шансов на успех, а грести нужно было слегка на юго-восток, компенсируя снос течением. Исследователи пришли к выводу, что обратное путешествие было невозможно без карт и знания течений.
Как отметил соавтор исследования Ю-Лин Чанг: «Течение Куросио обычно считается опасным для навигации. Я думал, что если войти в него, можно просто дрейфовать. Но результаты наших симуляций опровергли эти предположения. Чтобы достичь цели нужно было многое уметь. И древние мореплаватели это умели».