Ученые из Лейпцигского университета обнаружили, что существует огромное количество скрытых инверсионных следов, влияющих на температуру Земли, о которых раньше никто не знал. Исследование было опубликовано в журнале Nature Communications.
Ученые выяснили, что авиация нагревает планету больше, чем считалось
Самолеты сжигают топливо и выбрасывают в атмосферу углекислый газ, который накапливается и нагревает планету. И это воздействие можно измерить. Однако от летательных аппаратов также остаются инверсионные следы — белые полосы на небе. Ученые выяснили, что они наносят больше вреда Земле, чем считалось.
Freepik
Инверсионные следы — это не просто пар, а особые искусственные облака из ледяных кристалликов. Они могут сохраняться часами и, подобно обычным облакам, влиять на температуру планеты.
Специалисты объединили три источника информации: точные данные о полетах, спутниковые наблюдения (сканы атмосферы с измерением высоты и толщины перистых облаков) и климатические модели. Ученых интересовали моменты, когда траектория самолета пересекалась с линией измерения спутника. И уже в этих точках они смотрели, изменилась ли структура облака сразу после пролета лайнера.
Проанализировав около 40 000 таких случаев, исследователи получили статистически подтвержденные результаты. Оказалось, что инверсионные следы, образовавшиеся внутри облаков, вносят дополнительные 10% потепления к тому эффекту, которые создают обычные, видимые следы.
Кроме того, ученые разрушили миф о «зеленых» маршрутах через облака. Ранее была популярна идея: чтобы уменьшить вред, нужно специально прокладывать путь через перистые облака. Якобы так самолет будет улучшать их, делая более отражающими и тем самым охлаждая планету.
Однако исследователи полностью опровергают эту идею. Они не нашли никаких доказательств, что скрытые следы охлаждают планету. Скорее, наоборот, они ее греют.