Как пояснил производитель, раз уж цена все равно выросла из-за нового утильсбора, «мы хотя бы предложим потребителю большую производительность». Правда, при этом мотор перешел порог в 220 л.с., что из-за все того же сбора автоматически повышает цену автомобиля почти на 60 000 рублей.
Обновленный Haval H7 ударит мощностью по утильсбору

Остальные обновления 2026 года ждут в салоне Haval H7. Во-первых, это увеличенная толщина руля — мы попробовали, за обод действительно стало приятнее держаться (хотя и старый был вполне приличным). Во-вторых, это новое приложение «Смарт» в бортовой мультимедийной системе. Оно позволяет настроить виджеты в индивидуальном порядке, выведя на рабочий стол «горячие» виртуальные кнопки.
Кроме того, теперь можно удаленно управлять функциями автомобиля не только с помощью приложения GWM Connection, но и голосом через «Яндекс. Станцию». Например, можно дать Алисе команду завести автомобиль, задать температуру в салоне, включить подогрев ветрового стекла и сидений.
И еще одна приятная мелочь — на центральной консоли появился разъем формата Type-C, расположенный рядом с площадкой беспроводной зарядки. Наконец, теперь во все комплектации будет входить отделка потолка в черном цвете.
Стоимость базовой комплектации — от 3 999 000 рублей, а в топовой версии обновленный кроссовер обойдется в 4 199 000 рублей.
Напомним, что Haval H7 — среднеразмерный кроссовер повышенной проходимости от концерна Great Wall Motor. Он отличается наличием блокировки заднего дифференциала — функция почти уникальная для такого класса автомобилей, причем H7 предлагает ее даже в базовой комплектации. Да и дорожный просвет у него солидный — 200 мм. Производят H7 в России, на заводе Haval под Тулой. Причем — по полному циклу, от сварки кузовов до выпуска двигателей в открывшемся в 2024-м цеху.
Подробнее об этой модели мы уже писали вскоре после ее выхода.




