За рулем мощных гоночных автомобилей были: пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин, пилот «Формулы-3» Александр Смоляр, иностранные гонщики Габриэле Пьяна и Адам Кристодулу, а также триумфаторы международных чемпионатов Ринат Салихов и Сергей Столяров.
Пилот Виталий Петров выиграл первую в России 12-часовую гонку на выносливость
Гонка на подмосковной трассе Moscow Raceway открыла новый сезон серии СМП РСКГ Эндуранc и стала по-настоящему уникальной: впервые в истории отечественного автоспорта спорткары и болиды сражались на трассе в течение 12 гоночных часов.
СМП РСКГ Эндуранc
Забегая вперед: все экипажи справились с трассой более чем достойно. Финишную черту пересекли 12 из 14 заявленных машин.
Борьба за победу, как и все предыдущие годы существования чемпионата по гонкам на выносливость СМП РСКГ Эндуранс, развернулась между российскими спортпрототипами BR03, разработанными и построенными конструкторским бюро BR Engineering, и экипажами, выступающими на зарубежных суперкарах культовых марок Mercedes-AMG, Lamborghini и BMW.
Гоночный коллектив BR Engineering вывел на старт достойных пилотов. Автомобилем под номером 1 управляли два российских пилота «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин, а также Александр Смоляр, на счету которого есть несколько побед в гонках престижного чемпионата «Формулы-3». Нельзя не отметить и состав экипажа 51: накануне BR03 с этим номером завоевал поул. За рулем по ходу гонки друг друга сменяли Ирина Сидоркова и Виктория Блохина, а также Егор Носов, дебютировавший в заездах на выносливость. Выступления 19-летнего москвича — наглядный пример того, какие возможности для развития талантливых спортсменов предоставляет SMP Racing. Егор стал чемпионом России по картингу, завоевал бронзу чемпионата страны в классе «Формула-4», а в этом году сделал следующий шаг, попробовав себя в роли пилота спортпрототипа BR03.
- В самой гонке отечественная техника проявила себя более чем достойно. Экипаж 1 был лидером заезда на протяжении всей его дистанции и одержал уверенную победу.
- Команда второго BR03 потеряла некоторое время на ремонте в начале гонки, но потом методично отыгрывала время у соперников на иномарках и в итоге завоевала второе место.
- Экипажам на зарубежных суперкарах оставалось бороться только за третью строчку. Бронзовым призером гонки стал коллектив Yadro Motorsport, в составе которого на Mercedes-AMG GT3 выступали Ринат Салихов, Иван Чубаров и Сергей Столяров.
Команда Mazda High Power, которая вывела на старт 12-часового марафона единственную в пелетоне Mazda, машину класса «Туринг», без сомнения покорила сердца зрителей, сотрудников, да и самих участников. В паддоке шутили, что экипаж Кирилла Глушака, Валерия Смирнова и Владимира Меньшикова подготовил своеобразный «наш ответ» Dacia Logan на «24 часах Нюрбургринга» (напомним, что в той легендарной гонке спорткар стал триумфатором, проехав без поломок все сутки).
Гонка 23 мая оказалась успешной не только для отдельных спортсменов, но и для всех ее участников. Из 14 стартовавших экипажей с трассы из-за поломки сошел только один. Еще один коллектив вышел на трек с целью потренироваться в боевых условиях: пилоты изначально не планировали проходить всю дистанцию и в какой-то момент отправили автомобиль в боксы, хотя тот был полностью исправен. Таким образом, финишировали в гонке 12 экипажей.
После триумфального завершения гонки нет сомнений, что она пройдет на российских трассах еще не раз, но уже не раньше следующего года. В нынешнем же сезоне нас ждут три этапа марафонской серии:
- 15 августа на трассе «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом (6-часовая гонка);
- 13 сентября в Грозном (4-часовая гонка Akhmat Race);
- 11 октября вновь на Moscow Raceway (6-часовая гонка).