Дайджест автомобильных новостей: чем запомнилось начало лета тем, кто следит за авторынком

Посетители смогут увидеть обновленные кроссоверы OMODA C5 и JAECOO J6, разрисованные стрит-арт-художником Ильей Sober, а на стенде брендов — записаться записаться на тест-драйв и получить эксклюзивные подарки.

Арт-коллаборация с Ильей Sober представила автомобили в совершенно новом визуальном прочтении. На создание каждого арт-объекта художник потратил около 10–12. Для оформления C5 автор выбрал стремительный образ в ритме большого города. Яркие цвета, стрелки-векторы и надписи Trendsetter и Feel the life символизируют динамику, тренды социальных сетей и движение вперед. Но стремительный характер кроссовера выражается не только в стильном облике: внутри установлены улучшенная трансмиссия DCT, самообучаемая система помощи водителю ADAS и процессор медиасистемы Snapdragon 8155.

Дизайн J6, напротив, передает спокойствие и дух свободы путешествий: художник украсил силуэт внедорожного кроссовера природными мотивами и отсылками к домашним животным. В реальности автомобиль готов к сложным загородным маршрутам: он имеет дорожный просвет 176 мм, способность преодолевать броды до 600 мм и сертификат TÜV SÜD, который подтверждает, что материалы салона подходят для питомцев. 

Новая версия кроссовера Т8 появилась на рынке в переднеприводном исполнении. Бренд пошел на расширение линейки, заметив интерес к флагманской модели среди владельцев и потенциальных клиентов. В результате на рынок вышла пятиместная комплектация (до этого модель была доступна только в семиместном трехрядном исполнении), которая подходит для города и закрывает повседневные потребности пользователей, в частности тех, кто привык путешествовать семьей. Достоинства новинки — вместительный задний ряд, большой багажник на 889 л при стандартной компоновке и до 1930 л при сложенном заднем диване. 

Новая модификация оснащается турбодвигателем объемом 1,6 л с крутящим моментом 275 Нм и мощностью 186 л.с. и работает в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями. Минимальный расход топлива на трассе составляет 6.3 л, в смешанном цикле — 7.7 л и в городе — 9.6 л.

Новый T8 получил большой экран мультимедиа 15.6», бортовой компьютер в панели приборов 10.3», панорамную крышу с люком и шторкой, атмосферную подсветку интерьера, 2-х зонный климат-контроль, аудиосистему из 8 динамиков, систему панорамного обзора 540 градусов, 6 подушек безопасности, современную систему телематики, электрическую регулировку водительских и пассажирских сидений.

Полный зимний пакет включает подогрев всех сидений (передних и задних), обогрев руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Двухзонный климат-контроль помогает поддерживать комфортную температуру для водителя и пассажиров, а система фильтрации воздуха способствует чистоте в салоне. 

Производство полного цикла организовано на заводе холдинга «АГР» в Калуге. Причем модель адаптирована под российские условия и климат. Кузов и скрытые полости проходят обработку воском, а днище защищено антикоррозийными, антигравийными и шумоизоляционными материалами. 

Changan объявил о старте продаж второго поколения спортивного седана UNI‑V в России.  Под капотом лифтбэка расположился турбодвигатель Blue Core 2.0T с чугунным блоком цилиндров, работающий в паре с классическим 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin. Мощность выросла со 181 до 235 л.с., а крутящий момент увеличился с 280 до 390 Нм. При разработке силовой установки использовались компоненты и решения компаний BorgWarner, Bosch, Valeo и Schaeffler.

Российская адаптация нового UNI‑V включает полный зимний пакет. Кузов полностью оцинкован, включая крышу, и получил дополнительную антикоррозийную обработку внешних панелей. Гарантия составляет 5 лет или 150 000 километров пробега.

Внешность нового UNI‑V выдержана в спортивном ключе: низкая линия капота, выразительная оптика, купеобразная форма, активный задний спойлер и четыре патрубка выхлопной системы. Регулируемая заслонка позволяет менять звук выхлопа по настроению, а внутри водителя встречает эргономичный кокпит пилота. Селектор выбора режимов движения вынесен на руль, установлены подрулевые лепестки, а спортивные кресла с вентиляцией и подогревом. 

ESTEO — бренд подразделения марки EXEED — продолжает раскрывать технические характеристики нового среднеразмерного внедорожника MX, который в скором времени выйдет на рынок. 

Дизайн внедорожника будет выполнен по принципу «Золотого сечения». Кузов представлен в трех цветах – белом «Аструм», черном «Сагиттариус» и сером «Фантом», — а салон в двух вариантах — коричневом и черном. Премиальный вид подчеркнут оригинальные колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.  Общая длина линий оптики — 3,5 м. В нее входят 472 независимых светодиода, что улучшает освещение в темное время суток. 

Водительское и переднее пассажирское кресла получили расширенный спектр электрических регулировок, а также функцию многозонного массажа с режимами и настройками интенсивности. За тишину в салоне отвечают передние двойные боковые стекла. Мультимедийное оснащение включает аудиосистему из штатного сабвуфера и 14 или 21 динамиков (зависит от комплектации). При этом отдельные динамики встроены прямо в подголовник водительского сиденья!

В автомобиль внедрили раздельные цифровые зоны для пассажира и водителя. На центральной панели расположен пассажирский дисплей мультимедиа с независимым Bluetooth-каналом. Автомобиль подключается к сети, а значит и пассажир, и водитель могут пользоваться видеохостингами и развлекательными платформами. Несмотря на технологические решения, для удобства на центральной консоли сохранились физические кнопки климата.

MX оснащен телематической системой, которая позволяет дистанционно запускать двигатель, настраивать параметры микроклимата в салоне, управлять замками дверей и электростеклоподъемниками, а также контролировать местоположение автомобиля. Пассивную безопасность внедорожника определяет сверхпрочный силовой каркас кузова из высокопрочной стали, доля которой в конструкции достигает 85%. За защиту от аварийных ситуаций отвечает комплекс систем активной помощи. 

Технологическая база MX опирается на двухлитровый турбированный двигатель 2.0 TGDI в 197 л.с., который позволяет развивать максимальную скорость до 210 км/ч. Силовой агрегат функционирует в связке с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода AWD. Расход топлива в смешанном цикле — 9,2 л на 100 км.

Автомобиль поддерживает 7 режимов движения. Для офф-роуда предусмотрен дорожный просвет 200 мм. В конструкции ходовой части — облегченные алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки, которые гасят вибрации дорожного полотна. Ну а кузов получил полную оцинковку всех наружных панелей. Дополнительно автомобиль оснащен увеличенным до 7 л бачком стеклоомывателя и автоматическим омывателем камеры заднего вида.

Бренд выводит на рынок две модификации — «Премиум» и «Флагман». В обеих версиях будет идентичная силовая установка. Различия затронут аудиосистему, функции комфорта, а также диаметр дисков. В скором времени обещают открыть предзаказ на официальном сайте.