Карьерный самосвал — источник сразу нескольких неприятностей. Когда он едет по технологической дороге, из-под его колес и грузовой платформы поднимается облако пыли, а выхлопные газы попадают в воздух. Все это затрудняет видимость и негативно сказывается на состоянии здоровья рабочих. Чтобы решить проблему, на добывающих объектах используют системы орошения: обычно на самосвал устанавливают бак с водой, насос и форсунки, которые распыляют жидкость вокруг машины.
Красноярские инженеры придумали систему, которая помогает карьерным самосвалам бороться с пылью и выхлопами
Красноярские инженеры разработали оросительную систему для карьерных самосвалов
Изобретатели из Сибирского федерального университета зарегистрировали патент на подвесную оросительную систему для карьерных самосвалов. Она распыляет воду вокруг огромной машины, осаждая пыль и препятствуя распространению отработавших ядовитых газов. Фильтры для очистки воды от механических примесей встроили прямо в бак с водой, чтобы не перегружать насос.
Magnific
Разработка будет полезна для горнодобывающей промышленности и облегчит работу специалистов в карьерах.
Российские инженеры немного усовершенствовали привычную конструкцию, разместив емкость с водой на палубе самосвала, а по его боковым и задней поверхностям подвесив распределитель с форсунками. Во время движения распыляются мелкие капли воды, образуя вокруг самосвала влажный шлейф, который препятствует распространению пыли и выхлопных газов.
Но самое интересное спрятано внутри бака. В обычной схеме фильтры очистки воды стоят непосредственно в трубопроводе перед насосом. Из-за них возникает дополнительное гидравлическое сопротивление — насосу приходится тратить больше энергии, чтобы прокачать воду.
В новой системе фильтры установлены в резьбовых отверстиях в нижней части стенки бака. Вода проходит через них под действием собственного гидростатического давления, попадает в расположенный снаружи коллектор, а уже оттуда насос отправляет ее к форсункам по трубопроводу.
Использование сразу нескольких фильтров позволяет увеличить время их эффективной работы и скорость фильтрации, а также снизить гидравлическое сопротивление внешней сети насоса и, как следствие, энергетические затраты на работу оросительной системы.
Патент RU 2870254 C1
Патент RU 2870254 C1
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Систему предлагают устанавливать на карьерные самосвалы весной и снимать перед первыми заморозками. Когда вода заканчивается, машину отправляют к специальному пункту рядом с технологической дорогой, где бак снова заполняют технической водой.
Патент RU 2 870 254 C1 зарегистрирован 18 сентября 2026 года. Авторы разработки — Андрей Морин, Сергей Сапожников, Ирина Асадова, Кирилл Башмур и Татьяна Бровина; патентообладатель — Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский федеральный университет».
Загружаем