Всегда есть силы идти дальше: история Михаэля Шумахера, самого лучшего гонщика «Формулы-1»

«Солнечный мальчик», «Шуми» и «Красный барон» — такие прозвища получил известный гонщик Михаэль Шумахер в прошлом. Он стал одним из лучших гонщиков чемпионата «Формулы-1» в истории и остается им до сих пор, несмотря на тяжелую травму.

Начало карьеры Михаэля Шумахера

Михаэль Шумахер появился на свет в 1969 году. Он интересовался гонками, будучи еще ребенком. Его отец Рольф, в прошлом — управляющий местной трассой картинга, специально собрал болид для четырехлетнего сына. Уже в возрасте пяти лет Михаэль участвовал в детских заездах.

В юности он пробовал и другие виды спорта, но они не волновали молодого Шумахера так сильно, как картинг. В 14 лет, чтобы как можно раньше выйти на трассу, он получил гоночную лицензию Люксембурга (для нее возрастной порог был ниже) и уже мог участвовать в официальных соревнованиях.

Уже через год Михаэль Шумахер стал чемпионом Германии по картингу, а затем — всей Европы. С тех пор он пересел на автомобиль и начал участвовать в формульных заездах. Некоторые соревнования были особенно удачными: только в одной Формуле-Кенинг он выиграл девять из десяти гонок и стал чемпионом. Среди значимых побед: «лучший круг» в гонке «24 часа Ле-Мана», титул чемпиона на «Гран-при Макао» и другие.

«Солнечный» дебют в «Формуле-1»

Дебют в «Формуле-1» состоялся с командой Jordan на Гран-при Бельгии 1991 года. Шумахер пробился на пятое место только из-за поломки сцепления — такое первое появление привлекло внимание Benetton, и уже в следующем соревновании Шумахер выступил за их машину. Дебют состоялся на Гран-при Италии в Монце и сразу оказался показательным: он финишировал пятым, опередив своего напарника.

Уже в 1992 году Шумахер закрепился среди лидеров чемпионата и одержал свою первую победу — на Гран-при Бельгии. Ярко-желтый гоночный комбинезон и неизменная улыбка подарили Шумахеру его первое всемирно известное прозвище «Солнечный мальчик».

Сезон 1994 года стал переломным. Михаэль завоевал свой первый чемпионский титул с Benetton, опередив соперника всего на одно очко. Однако очень быстро последовал ряд санкций, и дисквалификация на два этапа позволила напарнику сократить отставание. Судьба чемпионата решилась на последнем этапе в Австралии и сопровождалась громким скандалом.

Шумахер врезался в отбойник, повредил автомобиль, но все равно вернулся в гонку и вскоре столкнул соперника. Оба гонщика сошли с круга, но немец все равно сохранил свое лидерство.

Шумахеру доставалось не один раз: его отстранили на Гран-при Великобритании — за обгон на прогревочном круге, затем за игнорирование черных флагов, а на Гран-при Бельгии судьи лишили его победы уже после финиша. Дело было в том, что его машина оказалась вне требований из-за несоответствия техническим требованиям Международной автомобильной федерации.

Громкая победа с «Феррари» и не менее громкий уход из «Формулы-1»

В 1995 году Шумахер перешел в «Феррари», команда которой не выигрывала гонки 17 лет. Машины были медленными и часто ломались, однако в первый же год Шумахер принес «Феррари» три победы. В 1999 году гонщик сломал ногу в аварии, из-за чего пропустил шесть соревнований. По возвращении он помог команде выиграть Кубок конструкторов.

С 2000-го Шумахер «играл во всю»: он принес «Феррари» титул чемпиона (первый для команды за 21 год), затем выиграл чемпионаты 2001–2004 годов подряд и досрочно стал чемпионом мира в седьмой раз. В 2005 году Михаэль Шумахер объявил о прощании с гонками по итогам сезона.

Некоторое время он работал в «Феррари» в качестве эксперта, но в 2009 году снова решил принять участие. Правда, возвращение отложилось: помешала серьезная травма шеи. Вскоре Шумахер подписал контракт с «Мерседесом», но результаты лишь отдаленно напоминали прежние: часто у Михаэля случались проблемы с машиной, а сам он появлялся на трассе уже куда реже. В 2012 году он объявил об окончательном уходе из спорта.

Трагедия на горнолыжном курорте

В 2013 году Шумахер в компании сына и его друзей проводил время на горнолыжной трассе курорта Мерибель в Альпах. Во время катания он споткнулся о камень, лежавший под снегом, упал и ударился головой о выступ скалы. При это его шлем сломался. Михаэля Шумахера сразу же доставили в больницу, где его подключили к аппарату ИВЛ. В клинике врачи ввели гонщика в искусственную кому.

Власти начали расследование, но так и не обнаружили нарушений на трассе или в качестве экипировки. В сети появлялись многочисленные новости, что Шумахер вышел из комы, а некоторые коллеги заявляли, что он прикован к инвалидному креслу и не может говорить. При этом семья и лечащий врач Михаэля опровергал всю информацию.

Что с Михаэлем Шумахером сейчас

В 2020 году Шумахер уже был в сознании, однако не мог самостоятельно передвигаться и даже общаться. В 2026 году появилась информация, что бывший спортсмен уже перемещается на инвалидном кресле по дому. При этом некоторые СМИ сообщают, что он также вновь узнает близких.