Не секрет, что до появления современных достижений медицины, таких как анестезия, обезболивающие и гигиенические практики (например, банальное мытье рук), роды у женщин могли протекать слишком болезненно и небезопасно. Казалось бы, совершенно разные траектории технического развития не могут пересекаться. Но история акушерства связана с... историей первой бензопилы.
Неожиданно: предок бензопилы изначально изобретен для оказания помощи при родах

Настоящим прорывом в акушерстве считается изобретение кесарева сечения в 1610 году. Но тогда оно редко применялось, поскольку считалось опасным как для матери, так и для ребенка из-за высокого риска заражения. В связи с этим врачи были вынуждены испробовать альтернативные методы помощи при родах.
Как симфизиотомия стала предпосылкой созданию первой бензопилы
В 1770-х годах французский хирург Жан-Рене Сиго, вдохновившись трудами своего соотечественника, Северина Пино, который в 1597 году описал метод «диастаз лобка» (разделение или смещение лобкового сочленения) у беременной женщины, предложил возможное решение проблемы. Его идея заключалась в хирургическом отделении тазового сустава для образования большего отверстия в малом тазу. Таким образом ребенку будет проще пройти через родовые пути.
В октябре 1777 года Сиго с помощниками впервые опробовал этот метод на 40-летней женщине с суженным тазом из-за рахита, который мешал ей рожать вагинально. К тому времени она уже потеряла четырех детей, врачи были уверены, что у неё нет шансов выносить живых детей без кесарева сечения. Но в то же время это с большей вероятностью убило бы ее.
На свой страх и риск Сиго перерезал хрящ лобкового симфиза женщины, успешно выполнив первую так называемую симфизиотомию. Жизнь матери и ребенка была спасена.
Первая медицинская пила
В 1785 году шотландские врачи Джон Эйткен и Джеймс Джеффрей усовершенствовали метод симфизиотомии — они придумали инструмент, который позже стал известен как гибкая цепная пила Айткенса. С помощью этого режущего инструмента хирурги могли быстрее и легче удалять тазовые кости женщины во время родов. Кроме того, гибкая цепная пила наносила меньшую травму прилегающим тканям, чем жёсткие пилы и острые ножи, которые использовали до этого времени.
Одна ручка цепной пилы была съемной, чтобы врачи могли зацепить тупую иглу к концу цепи. С помощью этой иглы цепь проводили за лобковой костью при подготовке к симфизиотомии. Затем хирург двигал руками вперед и назад, распиливая тазовую кость.
Пила Джильи
В 1890-х годах итальянский акушер Леонардо Джильи разработал более усовершенствованную модель пилы Айткенса и назвал её в свою честь. По функциям она была схожа со своим предком, но имела Т-образные ручки, за которые было легче ухватиться. Цепь пилы Джильи была изготовлена из витой проволоки с острыми маленькими зубьями.
На рубеже XIX-XX веков симфизиотомия начала терять популярность благодаря улучшенным медицинским процедурам, больничной гигиене и общей анестезии, что сделало кесарево сечение более безопасным. А пила Джильи из витой проволоки применялась для ампутации.
Прототип бензопилы
В 1830 году техник-ортопед Бернхард Гейне потряс всех своим новым изобретением: он спроектировал цепной остеотом.
Как и у современной бензопилы, у инструмента Гейне были небольшие зубья снаружи, канавки внутри и тонкая, похожая на нож, пластина. Остеотом имел ручную рукоятку и мог быстро разрезать кость. Главное преимущество этого приспособления в том, что оно было регулируемым — это предотвращало повреждение мягких костей, так что хирурги могли выполнять с помощью этого инструмента другие процедуры, такие как трепанация черепа, без расщепления костей или повреждения окружающих тканей, включая мозг.
Первая электрическая бензопила
Потребовалось некоторое время, прежде чем кто-то понял, что пила, используемая в медицине, может значительно облегчить вырубку деревьев. На протяжении века после изобретения Гейне многие люди предпринимали попытки создать электрическую пилу, вот только их версии были очень громоздкими и неудобными в применении.
Наконец, в 1926 году немецкий механик Андреас Штиль запатентовал первую электрическую бензопилу для лесозаготовок. Однако для работы с ней требовалось более одного человека, и весила она более 60 килограмм.
Первая бензопила, которой мог с легкостью пользоваться один человек, была произведена только в 1950-х годах.
Дальнейшая эволюция бензопил
Переломный момент наступил в 1950-х. Именно тогда бензопила перестала быть двуручной и стала доступна одному человеку. В 1950 году Stihl выпустила модель BL — первую в мире бензопилу для индивидуальной работы. Она весила 16 килограммов, и по тем временам это считалось большим достижением. Через четыре года Stihl представила еще более легкую версию с двухтактным двигателем — уже 11 кг. А в 1959 году вышла модель Contra: при 12 кг веса она произвела настоящий фурор в лесозаготовках.
В СССР в те же годы начали собственное производство. В 1955 году на пермском заводе имени Дзержинского запустили массовый выпуск бензопилы «Дружба». Она весила около 12 кг и оказалась настолько удачной, что в 1958 году на выставке в Брюсселе получила золотую медаль. Тогда же, в 1958-м, появилась первая в Европе цепная пила для одного человека с зажиганием от Bosch и шиной от Oregon — эти комплектующие используются в современных моделях до сих пор.
В 1960‑е производители начали думать не только о мощности, но и об удобстве оператора. Именно тогда разработали первую систему защиты от вибраций и электронный блок зажигания. Husqvarna внедрила принцип двух масс: двигатель отделили от рукоятки, что заметно снизило вибрацию, передаваемую на руки. Stihl в те же годы добавила автоматическую смазку цепи. В 1969 году с конвейера Stihl сошла миллионная бензопила.
В 1970-х на первый план вышли комфорт и безопасность. Появился обогрев рукояток — важная опция для работы в холодную погоду. Внедрили управление одним рычагом, рычаг блокировки газа и, главное, тормозную систему QuickStop, которая мгновенно останавливала цепь при отдаче. Чуть позже появился цепной тормоз: при резком отскоке пилы инерционный механизм срабатывает за доли секунды, останавливая цепь и предотвращая тяжелые травмы.
В 2025 году российская компания VILLARTEC запустила новую модель с металлическим сепаратором сцепления, карбюратором Huayi и усиленным маховиком — при этом она полностью совместима по узлам с популярной Stihl MS 250. Пила прошла испытания в разных климатических зонах и отработала более 200 моточасов в интенсивном режиме.
Все больше пользователей, в том числе профессионалов, переходят на аккумуляторные модели, особенно для работ в городе и в садах. При этом классические бензопилы никуда не исчезают: для серьезной валки леса, заготовки дров и работы вдали от цивилизации они по-прежнему вне конкуренции.





