Сегодня бобслей — это карбоновые корпуса, аэродинамика, сотые секунды преимущества и экипажи, которые летят по ледяному желобу со скоростью около 150 км/ч. Но начинался этот спорт совсем не как борьба технологий, а как обычное развлечение туристов — точно такое же, как спуск на ледянке со снежной горки.
Бобслей: что это за вид спорта и почему он так странно называется
Бобслей является олимпийской дисциплиной с 1924 года, то есть практически всю современную историю Игр. Но кому и когда пришло в голову устраивать гонки на странных санках да еще и называть их бобами? Рассказываем, как появился бобслей и в чем вообще его смысл.
Legion-Media
Бобслей, санный спорт и скелетон — такие похожие, но разные дисциплины. В этой статье также рассмотрим особенности каждой из них и ключевые отличия.
Почему бобслей так называется
Слово «бобслей» образовано от английского глагола to bob («качаться», «раскачиваться») и существительного sleigh («сани»). На заре этого вида спорта экипажи ритмично двигали головами и корпусами вперед-назад внутри саней, чтобы в прямом смысле раскачать их и начать движение по трассе. В случае необходимости те же самые действия выполнялись и во время гонки — они помогали увеличить скорость, используя силу инерции и гравитации.
Первые сани в бобслее выглядели совсем просто — это фото было сделано 2 февраля 1912 года во время Кубка Голландии по бобслею.
История бобслея: когда и где появился этот вид спорта
Родиной современного бобслея считают швейцарский Санкт-Мориц: именно там в 1897 году появился первый в мире бобслейный клуб. А началось все с изобретательных туристов, которые жаждали острых ощущений.
В те годы заснеженные курортные города Швейцарии очень привлекали туристов, прежде всего обеспеченных британцев и американцев. Но просто гулять по тихим улочкам им было неинтересно... Это заметил и предприимчивый владелец отеля Palace Каспар Бадрутт: он долго размышлял, как бы развлечь своих постояльцев, и по итогу предложил им просто покататься на санях. Точнее, на традиционных тобогганах.
Идея крайне впечатлила туристов, и вскоре они начали устраивать веселые соревнования, которые имели грустные последствия: поскольку санями невозможно было управлять, «гонщики» нередко вылетали на улицы города, сталкивались и с пешеходами, и друг с другом. Проблему решили путем добавления рулевых механизмов.
Установка руля на санях позволила ездить на более длинные дистанции, но разбалованные путешественники все равно жаловались: ездить по неблагоустроенной трассе было не просто неудобно, а крайне опасно. Тогда Бадрутт еще немного пошевелил мозгами и принял решение построить специальную трассу возле небольшого поселения Креста — этому посодействовал Британский комитет зимних видов спорта. Торжественное открытие естественного ледяного трека под названием Креста Ран состоялось в 1884 году — он используется до сих пор.
Спустя время заезды перестали быть просто веселой затеей. Стали формулироваться правила, организовываться соревнования, а в 1897 году был основан первый организованный клуб — Санкт-Морицский бобслейный клуб. Так город закрепил за собой статус официальной родины бобслея.
Самая первая трасса была прямой, без каких-либо изгибов. Со временем дорожки стали меняться, а под них улучшались и сани. Деревянные конструкции сменились на изящные бобы из стекловолокна и металла.
1922 год, команда из пяти человек на ранней версии боба.
В 1923 году была основана Международная федерация бобслея и скелетона, в следующем году эта дисциплина среди мужских четверок была представлена на первых зимних Олимпийских играх в Шамони, Франция. Соревнования среди мужских двоек стартовали в 1932 году, и с тех пор бобслей входит в программу почти всех зимних Олимпийских игр. Исключением стали лишь Игры 1960 года, когда организаторы не смогли построить трассу.
Сейчас это не тот вид спорта, который существовал в начале века. Спортсмены больше не делают качков на старте и колчков во время движения по трассе, теперь команда из двух или четырех человека (или один бобслеист) толкает боб примерно на десять-двенадцать метров для разгона, после чего быстро запрыгивает внутрь и укладывается так, чтобы не создавать сопротивление воздуху.
Как устроен бобслей
Если говорить о командном бобслее, то у каждого члена есть своя роль. В команде из двух человек один пилот и один брейкмен (тот, кто тормозит), в команде из четырех человек один пилот, два разгоняющих и один брейкмен. Как только звучит разрешающий сигнал, вся команда начинает разгонять боб на участке длиной 50 м. После этого экипаж запрыгивает внутрь в определенном порядке: сначала садится пилот, затем разгоняющие и тормозной. Важнейшая задача последнего — потянуть на финише рычаг тормоза, чтобы безопасно замедлить боб.
Для бега на льду бобслеистам требуется определенная обувь с шипами, которая позволяет оттолкнуться от него и хорошенько разогнаться.
Скорость боба определяется законами физики. Она зависит от максимального ускорения саней в начале спуска и минимизации сил, замедляющих движение. Так, бобслеисты носят облегающие костюмы, которые помогают снизить сопротивление воздуха: они изготовлены из специальных материалов, которые обеспечивают максимальную аэродинамику. Среди другой экипировки — шлемы, надежно защищающие головы в случае травм.
При этом от 30 до 40 процентов результата гонки зависит от того, как сильно экипаж сможет разогнать боб.
Другой компонент успешной гонки — конечно, сани. Современные бобы сделаны из легких материалов, в основном это углеродное волокно, сталь и стекловолокно. Они имеют обтекаемую форму кузова, напоминающую каплю, для обеспечения максимальной скорости и стабильности на трассе.
3D-модель саней для бобслея.
Длина четырехместных саней достигает 3,8 метра, двухместных — 2,7 метра. Все сани имеют полозья, расположенные на расстоянии 0,67 метра друг от друга. Эти полозья в передней части саней регулируются пилотом с помощью двух колец, прикрепленных к рулевой системе: при повороте полозья отклоняются в сторону от направления движения саней.
Чем отличается бобслей от скелетона и санного спорта
Главное, что отличает бобслей от остальных видов спорта, — сам боб. В санном спорте спортсмены движутся по ледяной трассе на специальных санях лежа на спине вперед ногами, а на старте они отталкиваются от льда руками из положения сидя. Средняя скорость саночников составляет от 120 до 145 км/ч.
Скелетонисты также скользят по трассе на санях, но начинают заезд с разбега стоя. Пробегая около 40 метров, они набирают скорость, а затем ложатся на живот. Средняя скорость скелетонистов на трассе составляет 130 км/ч.