«Ты меня породил, я тебя и убью»: жуткие случаи смертей ученых из-за своих изобретений

Однажды Александр Богданов решил-таки проверить свою теорию, добыв эликсир молодости из крови. К слову: его взгляды разделяла власть, так что вскоре с легкой руки Сталина он стал директором нового Института крови. Практикуя обменное переливание, Богданов решил очистить свою кровь за счет молоденького студента. Донор выжил, а вот Богданов вскоре скончался. Это было в 1928 году, а в 1940 году открыли явление резус-несовместимости. Это иммунная реакция, при которой организм начинает убивать эритроциты. Именно отторжение чужой крови сегодня считают причиной смерти Богданова.

500 метров от затонувшего «Титаника». Обломки подводного аппарата «Титан». Смерть пятерых, находившихся на борту, наступила мгновенно. Среди несчастных — командир и изобретатель этого судна Стоктон Раш. По официальной версии, батискаф просто разорвало из-за большого давления. Как корабль назовешь, так он и поплывет.

Вопрос один: неужели это нельзя было предусмотреть? О правилах безопасности и нечего говорить: «Титан» не был сертифицирован и грубо нарушал правила. Удивительно другое: тех, кто согласен был отдать тысячи долларов и погрузиться под воду на этом судне, обязывали подписать документ, в котором осведомляли: мол, эта затея «может привести к физическим травмам, инвалидности, эмоциональной травме или смерти». Сам же Стоктон Раш открыто пренебрегал осторожностью, утрируя: «Если вы хотите быть в безопасности, не вставайте с постели. Не садитесь в машину. Не делайте ничего». Так нежелание платить за сертификат, дополненное детским интересом к неизведанному, убило Стоктона Раша, Шахзаду и Сулемана Давуд, Поля-Анри Наржоле и Хамиша Хардинга.

Это была не первая гонка для 72-летнего изобретателя, но она стала последней. 1 июня 1896 года на велотреке в Кембридже Сильвестр Ховард Роупер вывел на трассу свое самое опасное творение — паровой велосипед.

Вокруг гудел пар, свистели клапаны, и Роупер, как обычно, наслаждался скоростью. Зрители видели, как седобородый старик несется по кругу, развивая невероятные для того времени 64 км/ч. А потом он просто начал вилять. Велосипед замедлился, изобретатель рухнул на землю и больше не поднялся. Врачи, прибывшие на место, разводили руками: следов тяжелых травм не было. Скорее всего, сердце не выдержало дикого сочетания адреналина и старости. Его паровой мотоцикл, который он ласково называл «ровесипед», не сломался и не взорвался — он просто оказался быстрее, чем сердце своего создателя. Сегодня один из этих велосипедов хранится в Смитсоновском музее как памятник человеку, который на всех парах примчался к смерти.

Нет более ироничного способа умереть, чем доказать, что твоя субмарина не опасна, отправившись на ней в самостоятельное плавание. Именно это и случилось с Горацием Лоусоном Ханли 15 октября 1863 года.

В тот день Ханли, инженер и страстный любитель подводного дела, решил лично принять командование собственной субмариной в гавани Чарльстона. Он был так уверен в своей конструкции, что, не дожидаясь штатного капитана, повел подлодку вниз. Субмарина, названная его именем, резко ушла в крутое пике и носом врезалась в илистое дно. Экипаж запаниковал. Двое, включая самого Ханли, пытались выбраться через люки и задохнулись. Остальные шестеро утонули в частично затопленной стальной трубе. Причем это был не единственный случай потопления этой подлодки со смертью на борту. Впрочем, после того, как ее изобретатель был погребен под ней самой, подводная лодка Ханли стала первой в истории подлодкой, затопившей военный корабль. Правда, и после этого потонула.

Китай до 1644 года был Минской империей. В это время, чтобы стать чиновником, нужно было успешно сдать экзамены и вообще, быть развитым человеком. Одним из таких чиновников был изобретатель Вань Ху. За несколько столетий до полета Гагарина в космос (он жил, как предполагают исследователи, в XV—XVI веках) он стал первым космонавтом. Вернее, почти стал. Икар, посягнувший на звезды, решил, что для покорения Вселенной будет достаточно двух воздушных змеев, бамбукового кресла и 47 пороховых ракет.

В роскошном одеянии Вань Ху величественно уселся на это кресло, и 47 слуг одновременно подожгли все ракеты. Произошел сильнейший взрыв, а когда дым рассеялся, Вань Ху и след простыл. Кто знает, возможно, он долетел до луны. Ведь не зря в переводе с китайского его имя означает «Бешеный Лис». Впрочем, некоторые китаеведы опровергают эту историю, называя фольклорной. Тем не менее, один из лунных кратеров сегодня носит имя легендарного космонавта: Wan-Hoo.

Как вы считаете, что важнее — безопасность или научный прорыв?