Рассказываем, что на самом деле можно и нужно сделать, чтобы увеличить свои шансы на спасение во время кораблекрушения. Выжить будет непросто, но возможно. И такие случаи со счастливым концом известны истории и задокументированы в рассказах выживших.
Как выжить после кораблекрушения: 7 рабочих советов
Резкий удар, треск, и вот уже судно, на котором вы твердо стояли на ногах, стремительно утягивает вас под воду. Что делать?
Magnific
Кораблекрушение — ситуация страшная и крайне неприятная. Благо, шанс попасть в нее минимален. Но представим, что это произошло, и жизнь подкинула вам испытание на грани жизни и смерти. Что вы будете делать, оказавшись на тонущем корабле? Паниковать. А потом?
- Семья Робертсонов в составе семерых человек пережила катастрофу, когда на катер напала косатка. Это случилось в 200 милях к западу от Галапагосских островов. Втиснувшись в маленькую шлюпку, родственники провели в открытом море без еды и воды почти 40 дней. Чудом их заметили японские рыбаки.
- Китайский моряк Пун Лим установил рекорд по выживанию на деревянном плоту в 1942 году. Он провел в Атлантическом океане 133 дня после того, как его корабль был подбит немецкой подводной лодкой. Его спасли у берегов Бразилии.
- Мексиканские рыбаки дрейфовали в Тихом океане более 9 месяцев, с октября 2005 года по август 2006 года, после поломки двигателя у корабля. Чтобы спастись, они питались морскими птицами и сырой рыбой.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Итак, корабль тонет. Ваши действия?
Действовать нужно быстро, если вы еще на корабле
Если вы еще на корабле, первая задача — подняться на палубу и найти спасательный жилет. Идеальный сценарий — успеть сесть в спасательную шлюпку.
Хорошо, если ваша тревожность сработала на вас и заставила вас взять с собой в поездку спасательный набор в виде компаса, рации, фонарика, водоустойчивых спичек, ножа, запаса пресной воды, парочки сигнальных ракет, аптечки и каких-то продуктов. Но мы рассмотрим худший вариант, когда всего этого с собой нет.
Если шлюпки или жилета тоже не нашлось, найдите любой плавучий предмет, который позволит вам удержаться на воде. Лучше, чтобы это было что-то надувное или импровизированный плот. Прыгните с корабля как можно дальше от корпуса. Не рискуйте нырять с сильной высоты, если вы на большом лайнере. Дождитесь, когда судно опустится ниже.
Прыгать лучше всего ногами вниз, причем с того края, который меньше наклонен к воде. Дальше – плывите как можно быстрее, чтобы не попасть в водоворот, когда корабль полностью пойдет на дно.
Воронка из пены и воды действительно возникает вблизи корпуса при крушении судна, но ее значение в кинематографе преувеличено. Конечно, все поддается законам физики. Когда корабль тонет, вода устремляется внутрь, а воздух выходит наружу. Оказавшегося рядом человека может утянуть под воду, но точно не на самое дно. Особенно если речь идет не о большом лайнере.
Сильнее всего тяга ощущается возле люков, дверных проемов и в последние секунды, когда корабль скрывается под толщей воды.
Сильнее всего тяга ощущается возле люков, дверных проемов и в последние секунды, когда корабль скрывается под толщей воды.
Если вы окажетесь в воде без спасательного плота, шансы на выживание снизятся на 70%. Главная опасность кроется в температуре. Повезет, если вы будете тонуть где-то в тропиках. В теплой воде человек может продержаться больше суток. При 5 градусах — примерно час, два — при температуре 10 градусов и шесть часов — при 15 градусах за бортом.
При слишком низкой температуре в первые секунды наступит холодовой шок. Например, в северной части Атлантического океана, где тонул «Титаник», температура воды составляла -2 градуса. Так что у людей, оказавшихся в воде, было не больше 15 минут до наступления обморожения.
Но мы рассмотрим позитивный сценарий...
2. Главное — не паниковать
Спокойствие — состояние, которое поможет спастись и найти силы справиться с трудностями. По статистике, выжить после кораблекрушения смогли люди, сохранявшие веру и находившие мотивацию вернуться домой. Берем на заметку.
Если успокоиться не удается, попробуйте схему дыхания «квадратом» для сокращения частоты сердечных сокращений:
- глубоко вдохните в течение 4 секунд;
- задержите дыхание на 4 секунды;
- сделайте долгий выдох в течение 4 секунд;
- задержите дыхание на 4 секунды;
- повторите этапы снова.
3. Снимите и высушите одежду
Представим, что вы на плоту, все обошлось. Солнце светит, воздух теплый. Это уже плюс, но даже при таком раскладе не стоит сидеть в мокрой одежде — ветер никто не отменял, есть риск простыть.
Просушите вещи, а потом подумайте о том, чтобы соорудить навес, который спасет вас от палящих солнечных лучей. Вы же точно не взяли с собой SPF.
Контролируйте температуру тела. Перегрев, так же как и гипотермия, может привести к летальному исходу.
4. Подумайте о маршруте
Попробуйте сориентироваться на местности и найти путь к суше. Ищите признаки земли, обращая внимание на направление полета птиц, коряги или приближающийся мусор.
Если вы находитесь в северном полушарии, найдите Полярную звезду, чтобы определить север. В южном полушарии ориентиром послужит созвездие Южного Креста: четыре звезды, образующие крест, указывают строго на юг.
5. Позаботьтесь о запасе воды
В обычных условиях взрослому человеку нужно около 1,5 л жидкости в день, но в экстремальных ситуациях этот показатель может снижаться до 400 мл в день. В самом худшем случае можно обойтись 200 мл в день: организм постарается сохранить основные функции, но «отключит» многие другие процессы. Например, кровь станет сильно гуще, а раны при порезе перестанут кровоточить.
Без воды человек способен прожить не больше недели. При самом оптимистичном сценарии — 10 дней.
Постарайтесь экономно расходовать воду, если она у вас есть, и подумайте о том, как будете добывать жидность, пригодную для питья. Первый и самый разумный способ — подплыть поближе к тучам, чтобы собрать дождевую воду. Есть риск настигнуть шторм, но это лучше, чем умереть от жажды.
Несколько капель можно получить из конденсата, если у вас осталась пустая бутылка, кусок паруса или резины, пластиковая крышка или если ваш тент сделан из синтетического материала. При колебаниях температуры на изолированных поверхностях могут скапливаться капли пресной воды. Эффекта от них будет мало, но это лучше, чем ничего. И да, хорошо, если у вас с собой окажется губка, в которую можно собирать утреннюю росу или дождевую воду.
Стараться не выпускать влагу из тела — еще одно правило. Немного смочите одежду или охлаждайте руки в воде, чтобы меньше потеть. Но ни в коем случае не прыгайте за борт, чтобы искупаться. После морской воды кожа покроется коркой из соли, которая будет сильнее вытягивать влагу и вызывать разражение.
Один из неочевидных способов получить хоть какую-то жидкость — кровь животных. Например, морских черепах. Запас влаги есть также в спинномозговой жидкости морских рыб и рыбьих глазах.
Вопреки мифам, пить соленую воду нельзя, даже маленькими глотками. Вероятность умереть от обезвоживания так будет выше, чем если вы совсем не будете пить. Моча — тоже не вариант, она слишком концентрированная.
6. Начните охотиться
Используйте руки, все подручные средства и смекалку, чтобы добыть пропитание. Океан способен накормить вас черепахами, летучими рыбами и другой живностью. Если повезет, удастся поймать птицу.
Лайфхак: под панцирем черепах есть слой жира, который может оказаться сытным и полезным для организма в условиях выживания. К тому же он хранится дольше мяса.
7. Подавайте сигналы
Видите проплывающий мимо корабль — подавайте сигналы любыми возможными средствами. Начиная от сигнальных ракет (если они есть) и заканчивая зеркалом, позволяющим отразить солнечные лучи. Наконец, встаньте и помашите руками. Всегда есть шанс, что вас заметят.
И последнее — сохраняйте самообладание в любой ситуации и не сдавайтесь, даже если кажется, что выхода нет.
Загружаем