Супертанкер 1976 года оказался на 5 месте в нашем списке, что не лишает его внешней внушительности. Использовали судно для перевозки нефти, чаще с Ближнего Востока в Европу. Когда спрос на нефть упал, а громоздкому судну стало сложно в портах из-за ограничений, его вывели из эксплуатации, а в 1986 году отправили на утилизацию в Южную Корею.
«Бессонница. Гомер. Тугие паруса»: 5 самых больших кораблей в мире
Надеемся, наш список кораблей вы прочтете полностью! Собрали для вас в одной инфографике настоящих морских гигантов, которые будут покруче «Черной жемчужины» и «Титаника».
Created by techinsider.ru using the ChatGPT web app
5 место. Bellamya, 414 м
- Водоизмещение: 630 962 т
- Длина: 414,22 м
- Ширина: 63,01 м
4 место. Batillus, 414 м
Batillus — это нефтеналивной танкер-теплоход класса ULCC, который построили в 1976 году. Для его создания было потрачено около 70 000 тонн металла!
- Водоизмещение: 663 000 т
- Длина: 414,22 м
- Ширина: 63,01 м
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Последний рейс был совершен судном из порта Вестнес в порт Гаосюн. Там в 1985 году он был порезан на слом.
3 место. Pierre Guillaumat, 414 м
О да, этот французский супертанкер тоже когда-то считался самым большим. Pierre Guillaumat построили в 1977 году и назвали в честь Пьера Гийома - одного из основателей нефтяной компании Elf Aquitaine.
- Водоизмещение: 553 000 т
- Длина: 414,23 м
- Ширина: 63,05 м
Однако судно оказалось убыточным, в 1983 году его выкупила корпорация Hyndai и переименовала в Ulsan Master. Увы, вскоре Pierre Guillaumat утилизировали в Южной Корее.
2 место. Seawise Giant (Knock Nevis), 458,5 м
У супертанкера было несколько название: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking и Knock Nevis. Самым большим судном в мире Seawise Giant стал после перестройки в 1981 году — до появления нашего следущего участника — супертанкера-газозавода.
- Водоизмещение: 657 018 т
- Длина: 458,45 м
- Ширина: 68,86 м
- Высота борта: 29,80 м
В последние годы «жизни» танкер использовали как нефтехранилище, но в 2009 году его утилизировали...
1 место. Prelude FLNG, 488 м
Наконец, на первом месте оказывается Prelude FLNG. Его сложно назвать кораблем — расшифровывается FLNG как floating liquefied natural gas platform, т.е. плавучая нефтегазовая платформа для добычи и производства сжиженного природного газа.
И он имеет звание первого в мире завода по производству сжиженного природного газа, который поместили на плавучую платформу.
- Водоизмещение: 600 000 т
- Длина: 488 м
- Ширина: 74 м
- Высота: 105 м
Завод был спущен на воду еще в 2013 году!
На таких суднах, конечно, не поплаваешь! Зато теперь вы видели кого-то больше «Титаника».
Загружаем