РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Что получится, если соединить локомотив с автомобилем: уникальный гибрид из 90-х

В 90-х годах в России была создана уникальная машина: гибрид обычного тепловоза и почти обычного автотранспортера для баллистических ракет. Цель создания такой машины неясна, но внешность и некоторые детали конструкции вызывают интерес.
youtube
Нажми и смотри
Нажми и смотри

Железнодорожному локомотиву положено быть тяжелым, это улучшает сцепление колес с рельсами.На железной дороги они обычно гладкие, почти отполированные. Зубчатые рельсы применяются кое-где в горах. но это, в общем-то изрядная редкость. Поэтому конструкторы железнодорожной техники обычно не экономят на массе.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В автомобильном мире все наоборот, здесь лишние килограммы не помогают делу сами по себе — только как средство повышения прочности, мощности и прочих характеристик. 

Поэтому совмещение автомобильного шасси с локомотивным кузовом кажется крайне нелогичным.

Примечательные особенности машины, однако, не исчерпываются только этим. Тепловозная силовая установка подверглась основательной переработке. Все колеса вращались отдельными электромоторами,  приводимыми в движение электротрансмиссией. Они еще и управлялись независимо, что впрочем  было унаследовано от автомобильного «предка».

В любом случае чудо-машина ездила недолго и недалеко.

Геннадий Люшин
Геннадий Люшин 21 Декабря 2021, 00:46
Баян 100 летней давности. Цель создания : Нужно было обкатать шасси с колесами до появления силовой установки. Было решено в качестве силовой установки использовать локомотив, так как концепция автомобиля еще не была готова. Цель была достигнута, шасси прошли испытания, и далее пошли в производство. Но, на просторах интернета преподносится, как некая не умная советская идея.
Загрузка статьи...