Издание «Коммерсантъ» опубликовало разъяснения, которые Министерство внутренних дел (МВД России) дало члену рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григорию Шухману по поводу правового статуса электросамокатов. С точки зрения российского законодательства, такие средства передвижения эквивалентны мопедам если мощность их двигателя превышает 250 ватт (0,34 лошадиных силы).
МВД разъяснило, какие электросамокаты считаются мопедами

Несомненно, кому-то новые правила могут не понравиться, но их введение нельзя назвать нелогичным или неоправданным
Иными словами, владельцы столь мощных электросамокатов должны иметь водительское удостоверение с «открытой» категорией M. Стоит отметить, что предел в 250 Вт превышают многие популярные модели — например, Xiaomi Mijia M365 Pro и Ninebot KickScooter Max G30. Кстати, некоторые прокаты в Москве также используют электросамокаты мощностью выше этого порога.
Из пояснения МВД Шухману можно сделать следующие выводы:
- Если человек на электросамокате (то есть мопеда, с точки зрения закона) нарушает ПДД, то к нему могут быть применены санкции, предусмотренные главой 12 КоАП, как для обычных водителей, включая эвакуацию транспортного средства на штрафстоянку (статья 27.13).
- Если электросамокат имеет мощность менее 250 ватт, то его водитель считается пешеходом и максимальный штраф за нарушение ПДД составляет 1 500 рублей (по статье 12.30 КоАП).
Ранее “TechInsider” уже писала, что Министерство транспорта России определилось с мерами ответственности для владельцев электросамокатов (и остальных “средств индивидуальной мобильности” — гироскутеров и моноколес), нарушающих правила дорожного движения. Все эти нововведения входят в масштабный пакет изменений в действующие ПДД, который уже около года рассматривается в соответствующих инстанциях.


