Hyundai представил колесо со встроенным электродвигателем и управлением. Оно может поворачиваться на 90 градусов
Подразделение корейского автопроизводителя представило готовый прототип «умного колеса» E-Corner. В нем совмещен электродвигатель, система торможения и другие модули. Кроме того, оно может поворачиваться на 90 градусов
Когда компания впервые анонсировала модуль E-Corner в 2018 году, Hyundai Mobis заявила, что планирует завершить его разработку к 2021 году. Миссия выполнена, так как на этой неделе компания представила первые полностью рабочие прототипы технологии, которым остается только пройти тестирование и небольшой этап доработки. Решающее значение для создания рабочего прототипа имела разработка электронного блока управления (ЭБУ), необходимого для контроля множества интегрированных функций.
E-Corner бросает вызов традиционной конструкции трансмиссии и ходовой части, объединяя функции двигателя, торможения, подвески и рулевого управления в одноколесные блоки, расположенные по всем четырем углам транспорта. Механические соединения этих систем с корпусом устраняются при помощи проводов, позволяющих передавать сигналы от ЭБУ напрямую каждому колесу. Это обеспечивает транспорту все виды гибкости при проектировании и упрощает техническое обслуживание и ремонт.
Новые модули E-Corner могут поворачиваться относительно своей оси даже на больший угол, чем первоначально предполагала Hyundai. Они способны повернуться на полные 90 градусов, необходимые для того, чтобы автомобиль ездил боком, как краб и поворачивался на месте. Эта возможность позволит транспорту парковаться в гораздо более узких местах. Если Hyundai соединит свои колесные блоки e с набором шарнирных роботизированных ножек, мы увидим, насколько проходимыми могут быть транспортные средства на новой технологии при движении по дороге и вне ее.
Hyundai Mobis планирует использовать E-Corner на электромобилях и говорит, что они являются важным элементом транспортных средств под названием PBV. Hyundai планирует сделать эту технологию ключевой частью своего «умного города будущего». Многоцелевые самоходные PBV будут способны выполнять множество задач, перемещая как людей, так и товары.
