Загляните внутрь камеры сгорания ДВС: захватывающее видео

Двигатели внутреннего сгорания встречаются повсеместно, однако чаще всего мы не видим, как они работают, а только слышим. И даже если открыть капот автомобиля, взгляду предстанут кожухи или навесное оборудование. Что происходит внутри камеры сгорания показано на видео ниже.
Загляните внутрь камеры сгорания ДВС: захватывающее видео
Кадр из видео

Неизвестный автор с помощью высокоскоростной камеры и эндоскопа через просверленное сбоку цилиндра отверстие записал процесс работы типичного ДВС. Хорошо видны впускной (справа) и выпускной (слева) клапаны, электроды свечи зажигания (по центру) и поршень. Несмотря на низкое разрешение видеоряда, все процессы наглядно прослеживаются.

Нажми и смотри

Автор следующего ролика использовал другой подход. Он взял нижнераспредвальный двигатель, в котором клапаны расположены не в головке блока цилиндров, а на одном уровне с поршнем, и заменил ее прозрачной деталью из специального оргстекла. Помимо этого, целью эксперимента была еще и демонстрация того, как мотор будет работать на нестандартных видах топлива, поэтому в итоговом видео заметно, что в некоторые такты воспламенения не происходит.

Нажми и смотри
Валерий Якушенков
Валерий Якушенков 08 Февраля 2019, 16:21
В некоторых режимах (похоже что при понижении оборотов) - там где появляется оранжевое пламя, смесь явно переобогащена - не хватает кислорода. Вообще то, для обычных движков бывает похожее устройство для регулировки карбюраторов и топливовоздушных смесей - как бы удлинение свечи с прозрачным стеклянным изолятором с выводом провода в сторону. - регулировать надо как раз так, чтобы не было оранжевого пламени на всех режимах. Судя по тому, что изолятор свечи на данном видео белый - в обычном состоянии двигатель работает на нормальной смеси.