Китайский авторынок уже с 2009 года считается номером один в мире. В прошлом году продажи новых машин в Поднебесной превысили 31 млн — вдвое больше, чем в США, и примерно в шесть раз — чем в Индии и Японии. И вот на этой мегаплощадке по итогам первой половины 2025 года Geely Geome Xingyuan лидирует с результатом в 204 940 единиц — против 174 912 BYD Seagull и 171 491 Tesla Model 3. Кстати, странное название — результат «утилизации» марки Geometry, принадлежавшей Geely. Ну а бренд Geely Geome создали специально для доступных, но модных автомобилей концерна.
Главный бестселлер Китая: чем Geely Geome Xingyuan заслужил любовь водителей
Название этой модели звучит примерно как «Ксинь яан», в переводе с китайского — «звездное желание». И Geely Geome Xingyuan действительно волшебный — в последнее время он стал самым продаваемым автомобилем в Поднебесной.
Geely
Только «электрички»
Козыри нового бестселлера, на первый взгляд, довольно просты. Во-первых, это электромобиль — как видите, в тройке азиатских лидеров оказалась только такая техника. Во-вторых, цена максимально доступна: от 9600 до 13 900 долларов.
Да, у прежнего лидера, BYD Seagull, прайс-лист примерно такой же, но Geely Geome Xingyuan — новинка и к тому же выглядит как кроссовер. У этой модели и дорожный просвет по нынешним временам приличный, 160 мм, и профиль резины солидный — либо 205/60 R16, либо 205/65 R15.
Кажется, что модель достаточно скромна: в младших комплектациях устанавливают двигатель мощностью 58 кВт и батарею емкостью 30,1 кВт·ч, в более мощных — 85 кВт и 40,2 кВт·ч. Заявленный пробег — 310 и 410 км соответственно. По современным меркам немного, но такова цена доступности.
Батарея на Geely Geome Xingyuan литий-железо-фосфатная, а потому не отличается высокой емкостью. С другой стороны, время быстрой зарядки (от 30 до 80%) составляет всего 20 минут, а для пробега в 120 км достаточно и 10. Опять же динамика у «звездной мечты» неплоха: 3,9 с до сотни у версий с двигателями на 85 кВт. Для 58-киловаттной модификации цифру официально не называют, но встречаются упоминания о 6,5 с. Что тоже выглядит вдохновляюще.
А еще покупатели хвалят модель за комфорт. Передняя подвеска у Geely Geome Xingyuan — Макферсон, задняя — многорычажная. Важно, однако, другое: задний привод и автоматическое управление режимами шасси, за которое отвечает ИИ. В итоге, судя по восторженным отзывам китайских водителей, маневрирует машина максимально интеллигентно.
В невесомости
Интерьер выглядит простым, но при этом начинка сидений выполнена из 3D-пены, создающей «эффект невесомости», центральный монитор имеет диагональ 10,1 или 14,6 дюйма, а бортовая система реагирует на голосовые команды с задержкой 0,8 с и распознает многочисленные диалекты китайского. На центральной консоли есть площадка для беспроводной зарядки смартфона, охлаждаемая посредством собственного вентилятора, а на правой части передней панели светится изображение ночного города.
Машина компактна, всего 4135 мм в длину, но довольно просторна: на заднем ряду для ног пассажиров отведено 860 мм. Малый объем багажника — 360 л — отчасти компенсируют грузовое отделение на 70 л под капотом и 28-литровый потайной отсек под задним сиденьем. Последний, как утверждает производитель, предназначен для детских игрушек.
Вообще Geely Geome Xingyuan позиционируют как семейный автомобиль, здесь предусмотрены и ровный пол сзади, и большие дверные проемы. Кроме того, модель явно ориентирована на женскую аудиторию. В рекламе используют в основном девушек, а цвета кузова ассоциируют с оттенками мороженого — например, фисташкового или пломбира. И недаром: тут имела место коллаборация с американским производителем мороженого Häagen-Dazs. Прекрасная половина Китая этот сладкий посыл явно считала. Возможно, это и есть главный секрет успеха «звездных желаний».