За основу уникального дома на колесах взято шасси многофункционального грузовика Mercedes-Benz Unimog U500 NA с тремя портальными мостами и 6-цилиндровым рядным турбодизелем мощностью 260 лошадиных сил, которое было растянуто и усилено.
Самый предусмотрительный родитель: как отец собрал для дочки автомобиль на случай апокалипсиса
Американец Брен Феррен построил для своей четырехлетней дочери фургон KiraVan, который позволит выжить в постапокалиптической пустоши. Внутрь автомобиля посчастливилось заглянуть и журналистам.
Длина машины составляет 15,6 метра, а масса достигает 23 тонн. Трансмиссия с 8-скоростной коробкой передач и двумя редукторами отбора мощности имеет постоянный привод на 4 колеса тягача, но при необходимости подключается и ось полуприцепа, превращая фургон в огромный вездеход 6х6.
Максимальная скорость KiraVan с конфигурацией 4х4 достигает 112 км/ч, с конфигурацией 6х6 — не выше 50 км/ч.
Гидропневматическая подвеска колес оснащена автоматическим компьютерным управлением и способна менять свои характеристики в зависимости от качества дороги, нагрузки и скорости движения.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Шины диаметром 46 дюймов оснащены кевларовыми защитными накладками, позволяющими передвигаться даже на спущенных колесах. Суммарная емкость нескольких топливных баков составляет 772 литра, что обеспечивает запас хода экстремального фургона в три тысячи километров.
Кабина дома на колесах оборудована одиннадцатью дисплеями, на которые выводятся показания о состоянии ключевых узлов и агрегатов автомобиля. KiraVan оснащен 22 оптическими и инфракрасными камерами слежения за дорожной обстановкой и радиостанциями всех разрешенных диапазонов, устройством радиопеленгации и спутниковой связью.
Жилой отсек может функционировать автономно благодаря дизельному генератору, блоку солнечных батарей и аккумуляторной системе с возможностью подключения внешнего питания. Стены дома на колесах выполнены из композитных материалов, усиленных металлической сеткой.
На строительство KiraVan у Феррена ушло четыре года и несколько миллионов долларов. Поначалу журналисты относились к проекту весьма скептически, однако редактору Motherboard удалось побывать внутри экстремального фургона и убедиться, что он вполне настоящий.
