Автолюбителям на заметку: как правильно тормозить на механике
Торможение двигателем и замедление с помощью тормозов — два основных способа остановки автомобиля
Для контроля автомобиля с механической коробкой передач помимо руля используются сразу три педали — газ, тормоз и сцепление. Каждой из них необходимо уверенно управлять, чтобы держать машину под контролем. И самое главное — чтобы уметь правильно остановить автомобиль.
На машинах с механикой для замедления можно использовать так называемое торможение двигателем, при котором тормоза задействуются в самый последний момент. Например, когда вы приближаетесь к светофору или месту остановки.
Какими бывают тормозные системы?
Легковые автомобили на механике оборудованы двумя видами тормозных систем.
- Рабочая система. По-другому – основная, ведь именно она играет ключевую роль в снижении скорости автомобиля и его полной остановке. Это то самое торможение, которое осуществляется с помощью педали тормоза.
- Стояночная система. Она помогает машине оставаться неподвижной во время стоянки. За нее отвечает ручной тормоз, который на сленге водителей называется «ручником».
Как правильно тормозить двигателем на механике
- не выжимая сцепление, отпустить педаль газа;
- при приближении к месту остановки, когда обороты двигателя упадут практически до холостых, выжать сцепление;
- включить нейтральную передачу;
- остановить автомобиль с помощью педали тормоза.
При необходимости, если скорость при поездке на механике была слишком большой, а дистанция недостаточной, можно постепенно переключать передачи вниз, чтобы эффективнее сбрасывать скорость. Но если для вас вариант торможения двигателем слишком экстремальный, можно совмещать его с использованием основной тормозной системы.
Как тормозить на механике двигателем вместе с основной тормозной системой
- не выжимая сцепление, отпустить педаль газа;
- начать замедляться плавным нажатием на педаль тормоза;
- при приближении к месту остановки, когда обороты двигателя упадут практически до холостых, выжать сцепление;
- включить нейтральную передачу;
- остановить автомобиль с помощью педали тормоза.
Помните, что замедлять автомобиль необходимо до поворота — сам поворот должен проходиться без нажатия на педали тормоза и тем более без работы со сцеплением, на включенной передаче, чтобы машина на механике не теряла стабильность. Точно так же на спуске ни в коем случае нельзя разрывать связь между двигателем и трансмиссией — ехать нужно на включенной передаче (не на нейтральной!) и не выжимать сцепление.
Нужно ли выжимать сцепление при торможении на механике?
В автошколах обычно учат по-разному: где-то говорят, что это делать нужно сразу же, а где-то – когда автомобиль уже практически остановился. Давайте разберемся, как на самом деле правильно работать со сцеплением на механике.
Во-первых, важно понимать, что сцепление участвует в процессе передачи крутящего момента с двигателя на КПП и колеса. Сцепление должно быть включено всегда, кроме ситуаций, когда водителю необходимо плавно переключить передачу, начать движение или остановить двигатель машины на долгое время.
В момент торможения на механике выжимать педаль сцепления опасно. В таком случае возможен разрыв передачи крутящего момента. Из-за него колеса станут вращаться по инерции и неравномерно, а автомобиль, например, может начать заносить.
Когда тормозить с выключенным сцеплением на механике особенно опасно:
- на спуске;
- при дожде или гололеде;
- при поездке по асфальту, занесенному мусором или песком.
При включенном сцеплении машина начинает останавливаться плавно и равномерно. Кроме того, снижается нагрузка на тормоза и появляется больше возможностей для маневра в непредвиденных ситуациях.
Как правильно тормозить на механике в особенных случаях
Как тормозить на повороте
К торможению на повороте водителю нужно подготовиться заранее, снизив скорость движения. Важно помнить, что на самом повороте останавливаться крайне опасно – делать это нужно, когда значительная часть потенциально ненадежного участка маршрута уже позади. Схема остановки на повороте следующая:
- снимите ногу с педали газа;
- выжмите сцепление и выберите более низкую передачу;
- отпустите педаль сцепления.
Как тормозить на светофоре, пешеходном переходе и при парковке
Эти ситуации относятся к штатному торможению – оно самое несложное и безопасное. Чтобы сделать такую остановку максимально правильной при вождении машины с механической коробкой передач, нужно:
- притормозить с помощью педали тормоза;
- дождаться, когда обороты двигателя опустятся до холостых;
- выжать сцепление и остановиться окончательно.
Как правильно тормозить на спуске
Если при вождении на механике появляется необходимость остановиться в месте наклона, стоит воспользоваться другим способом торможения – с помощью двигателя. Для этого необходимо убрать ногу с педали газа, заблокировав поступление топлива и снизив тягу двигателя.
Как тормозить на механике в гололед
Гололед и заснеженная дорога обычно больше всего пугают неопытных водителей. Однако освоить технику торможения на такой местности не составит особого труда. Она заключается в том, чтобы периодически выжимать и отжимать педаль тормоза за короткий период времени. Если дорога особенно трудная, водителю стоит постепенно увеличивать силу и продолжительность торможения.
Как тормозить на автомобиле с антиблокировочной системой
Антиблокировочная система, которой оборудовано большинство современных автомобилей, помогает тормозить импульсивно без участия водителя. Однако важно понимать, что в случае, если ваше транспортное средство оборудовано АБС, во время срочной или внезапной остановки вам нужно будет нажать на педаль тормоза до упора.
Видео: как правильно тормозить на механике
Водителю, который только недавно сел за руль машины с механической коробкой передач, бывает трудно разобраться с тем, как тормозить так, чтобы процесс был плавным и безопасным. Разбор основных ошибок и советы новичкам – смотрите в видео.
