На деле первое четырёхколёсное транспортное средство, не способное к полёту, Boeing построил в 1968 году. Многие догадываются, о чём идёт речь. Да, именно Boeing разрабатывал и производил знаменитые лунные роверы, использовавшиеся в американских миссиях Apollo. И да, это были полноценные автомобили. Просто для путешествий по лунной поверхности. На снимке — прототип лунного ровера во время испытаний на Земле. [RICH_HTML type=imageset][/RICH_HTML]
Boeing Phantom Badger: легковой автомобиль от Boeing
Если вы думаете, что корпорация Boeing делает только самолёты и вообще работает исключительно в аэрокосмической отрасли, вы глубоко ошибаетесь. В гамме продукции американского гиганта есть даже... автомобили. Точнее, один автомобиль. О нём и поговорим.
Но всё-таки лунные роверы имели прямое отношение к аэрокосмической отрасли, и потому работа над ними именно компании Boeing легко объяснима. Но в 2013-м компания решила «втереться» в настоящую автомобильную отрасль. А точнее — в среду лёгких военных внедорожников. Теснить HMMVW, разрабатывая универсальную боевую платформу, компания не планировала, тем более на тот момент уже подходил к концу конкурс на замену «Хаммеров», длившийся чуть ли не 20 лет. А вот предложить машину другого класса, более быструю, маневренную, лёгкую, компания армии могла. [RICH_HTML type=imageset][/RICH_HTML]
Для разработки были привлечены инженеры со стороны армии (из компании MSI Defense Solutions) и, как ни странно, ряд специалистов, строивших гоночные автомобили для серии NASCAR. И вот в сентябре 2013 года результат их работ, внедорожник Boeing Phantom Badger, был представлен широкой публике. Разрабатывая машину, инженеры отталкивались от необходимости перевозки внедорожника в грузовом отсеке конвертоплана V-22 Osprey, одного из самых ходовых транспортных летательных аппаратов армии США. [RICH_HTML type=imageset][/RICH_HTML]
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Boeing Phantom Badger — это не броневик, а модульная платформа сопровождения, которую можно приспособить под самые разные миссии. Он предназначен для исследовательских, разведывательных или спасательных операций, перевозить его может практически любой самолёт, он крепкий, простой и надёжный. В базовой версии 3,4-тонная машина разгоняется до 134 км/ч, до 80 км/ч разгоняется за 15 секунд (нет военного внедорожника приёмистее), может везти до 1,6 тонн груза, штурмовать 90-сантиметровые водные преграды и так далее. [RICH_HTML type=imageset][/RICH_HTML]
Машина оснащена трёхлитровым турбодизелем от Jeep Grand Cherokee, модифицированным таким образом, что она может двигаться как на дизеле, так и при необходимости на авиационном топливе JP-8. Её можно вооружить пулемётами и гранатомётом, можно прицепить дополнительный трейлер. В общем, первая наземная автомобильная разработка Boeing оказалась удивительно удачной и уже в 2014 году поступила в серийное производство. [RICH_HTML type=imageset][/RICH_HTML]
Загружаем