Boeing вставит «Апачу» в хвост второй винт
![Boeing вставит «Апачу» в хвост второй винт Boeing вставит «Апачу» в хвост второй винт](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/00a/00a6e7702c2f13089dd557abcd4a2969_ce_2298x1226x0x36_cropped_510x340.webp)
На ежегодном мероприятии организации The Vertical Flight Society (ранее известная, как Американское вертолетное общество) была продемонстрирована концепция дальнейшего переоборудования основного ударного вертолета армии США и многих стран НАТО — McDonnell Douglas AH-64 Apache. Эта винтокрылая машина стоит на вооружении с середины 1980-х годов и будет использоваться еще несколько десятилетий.
![](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/b6a/b6a33eea8f61e63ce93c29ca85cb3bc2_cropped_510x156.webp)
Публике показали масштабную модель для продувки в аэродинамической трубе: кокпит, большая часть корпуса и несущий винт не претерпели значительных изменений, зато хвост переработали полностью. Он стал короче и массивнее, рулевой винт теперь представлен двумя компактными соосными роторами, а в торце находится пятилопастной толкающий винт.
Подобная компоновка характерна для нескольких перспективных разработок, проходящих испытания в США на данный момент. Одним из первых летающих представителей такого типа аппаратов является Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant — это вертолет с двумя соосными несущими винтами, выполненными по жесткой схеме. В горизонтальном полете часть тяги он создает с помощью толкающего винта большого диаметра.
![](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/f1a/f1aab834d3d1eb676681ab6a9bfc44c9_cropped_510x288.webp)
Использование дополнительного движителя позволяет увеличить максимальную скорость и повысить топливную эффективность вертолета. Для того, чтобы AH-64 мог конкурировать в ближайшем будущем с высокотехнологичными проектами, его модернизация по аналогичной им схеме выглядит логичной. Что немаловажно, для переоборудования существующего парка «Апачей» потребуется гораздо меньше средств, чем на закупку новой техники.
![](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/98f/98f4fafdb34718159e09dfa094dedebd_cropped_510x377.webp)
Ранее аналогичный проект возвращения в строй снятого с вооружения легкого многоцелевого вертолета Bell OH-58 был предложен компанией AVX. Летательный аппарат с несущим и толкающим винтами называется винтокрыл — он обладает одновременно свойствами и самолета и вертолета: вертикальный взлет и посадка, высокая маневренность, быстрый горизонтальный полет и хорошая топливная эффективность.