Огромный самолет вертикального взлета и посадки VX4 впервые поднялся в воздух с пилотом
Такие воздушные такси вскоре могут стать более распространенными, чем вертолеты. Британская компания сделала еще один шаг на пути к этой цели
VX4 представляет собой пятиместный самолет с пилотом спереди и четырьмя пассажирами. Всего на нем установлено восемь больших пропеллеров – две пятилопастные стойки вдоль передней кромки каждого из его больших крыльев и две четырехлопастные стойки, складывающиеся ножницами, вдоль задней части каждого крыла.
При вертикальном взлете и посадке все пропеллеры направлены вверх, но передний ряд опор спроектирован так, чтобы наклоняться вперед и обеспечивать горизонтальную тягу для эффективного крейсерского полета на крыльях. Задние пропеллеры в режиме горизонтального полета складываются в конфигурацию с низким лобовым сопротивлением и раскрываются только в вертикальном режиме.
Рекордное воздушное такси
Vertical Aerospace заявляет о впечатляющей максимальной скорости воздушного судна в 325 км / ч и дальности полета на одном заряде более 161 км. Вкупе с другими характеристиками эту машину можно позиционировать как солидное воздушное такси для поездок по городу, способное выполнять и некоторые легкие региональные задачи.
Компания утверждает, что уже приняла колоссальные 1400 условных предварительных заказов от ряда авиакомпаний, туристических фирм и других операторов. Ежегодно для гражданских нужд по всему миру продается 1000 вертолетов — это значит, что как только VX4 будут сертифицированы и запущены в массовое производство, они смогут наводнить собой небо и заменить шумные вертолеты.
VA получила прототип своего судна от специалистов по композитным материалам из GKN Aerospace еще в июле и начала сборку и интеграцию компонентов, включая электрическую трансмиссию, разработанную Rolls-Royce. Завершив наземные испытания, компания перешла к этапу летных испытаний, которые, по ее мнению, станут первым первым полетом нового полномасштабного британского самолета более чем за 20 лет.
Для первого полета VX4 компания посадила в кабину своего главного летчика-испытателя Джастина Пейнса. Это был очень короткий взлет eVTOL, в ходе которого VX4 был привязан к земле для безопасности — предположительно, именно поэтому VA сочла за лучшее не предоставлять никаких фотографий или видео этого, вероятно, не самого впечатляющего события. Тем не менее, для того, чтобы Пейнс совершил свой короткий прыжок, компания должна была получить одобрение регулирующих органов от Управления гражданской авиации Великобритании и продемонстрировать, что это можно сделать безопасно.
