В этом его основное назначение. Особенно это важно для спортсменов, идущих коньковым ходом. Поэтому производитель лыж Rossignol на некоторые коньковые лыжи наносит даже два параллельных желобка.
Зачем на лыжах канавки? Вопрос, мучавший вас с детства, но спросить было не у кого
Ещё в школе нам объясняют, что лыжи имеют большую площадь, поэтому давление на грунт уменьшается и это позволяет ходить по снегу не проваливаясь. И вдруг в лыже прорезают глубокую канавку, уменьшая эту самую площадь. Где логика?
Atomic
Желобок, идущий вдоль лыжи, не даёт ей соскальзывать вбок.
Структура — микроканавки
Если вы хоть раз в жизни ходили на пластиковых лыжах, то могли заметить, что их поверхность не гладкая, а сплошь покрыта интересной текстурой из микроскопических бороздок. На языке лыжников она называется «структурой».
Её физика интереснее. Когда лыжа скользит по снегу, трение разогревает и плавит его. Между лыжей и снегом образуется тоненький слой незамёрзшей воды, уменьшающий трение.
Однако в разную погоду количество воды между лыжей и снегом неодинаковое. Чем сильнее мороз, тем слой воды тоньше и помогает меньше. А в оттепель, наоборот, воды так много, что возникает эффект подсоса и лыжа прилипает к поверхности, не давая разогнаться.
В профессиональном спорте есть отдельная процедура структурирования поверхности лыжи под разные погодные условия.
Структура регулирует количество воды, образующейся под лыжей, делая скольжение более равномерным. Её работу можно сравнить с работой протектора на автомобильных покрышках.
Кроме того, структура удерживает смазку, которую наносят на скользящую поверхность лыжи.