Для велосипедиста заметность – главное средство безопасности в окружении машин. Вопросу «как привлечь к нему внимание водителей» посвящено немало исследований: большинство из них сделали вывод, что сама по себе яркая одежда и ретрорефлекторы (светоотражающие наклейки) работают неэффективно, пишет Bike Radar.
Статью можно прослушать
Крутите педали осенью? Оставьте дома яркий жилет – он вам не поможет, утверждает ученый
Все верят, что яркая одежда со светоотражающими наклейками делает велосипедиста заметнее в темноте. Удивительно, но наука не подтверждает эту народную мудрость. Важно не то, есть ли на вас светоотражающие элементы, а то, на какую часть тела вы их надели.
Pearl Izumi
Содержание
Британское издание ссылается на обзор организации Cycling UK, искавшей, но нашедшей очень мало научных доказательств пользы светоотражающих и флуоресцентных элементов. Яркая одежда помогает самому велосипедисту чувствовать себя спокойнее – что ж, это неплохо, но стоит поискать более эффективные средства, заключает обзор.С ним согласен канадский эксперт по зрению и человеческому восприятию Марк Грин, много исследовавший эту тему в связи с водителями и велосипедами.
Как водительское внимание работает — на самом деле
Существует два вида заметности, объясняет Грин:
- сенсорная — когда сам по себе объект привлекает внимание, выделяясь на фоне,
- и когнитивная — водитель намеренно ищет глазами конкретный объект (велосипедиста).
Именно нехватка сенсорной заметности является проблемой. С водителями постоянно случаются ошибки типа «смотрел, но не видел», и нужно прорваться через барьер невнимательности.
Ключ к решению: смотрите на ноги
Намек, где нужно искать, дало одно рандомизированное исследование, рассказал Грин. Его авторы обнаружили, что велосипедисты во флуоресцентных куртках реже попадали в столкновения или в ситуацию «чуть не врезался», но часть эффекта объяснялась движением ног, крутящих педали. Именно биодвижение привлекало взгляды водителей, а не яркое пятно.Позже это открытие подтвердила еще одна научная работа: в ней яркий жилет заметность почти не улучшал, а брюки или ботинки того же цвета — улучшали.
Как сделать себя заметным
Эффективнее всего работают светоотражающие элементы или огни, размещенные на суставных зонах: щиколотках, коленях, бедрах, сказал Марк Грин.
То же относится к источникам света на педалях или пятках — любые движущиеся элементы заметнее статичных. Дорожные службы США обнаружили, что мигающий задний фонарь велосипеда видно в 2 раза лучше светящего постоянно. Но движущийся свет замечали в 5,5 раз чаще.
Когда результаты исследований стали известны, велопромышленность предложила педали со встроенными светодиодами.
Эти данные уже повлияли на велоиндустрию Америки – она начала выпускать педали со встроенными светодиодами.
Педали с ретрорефлекторами повышают заметность велосипеда.
Если свести воедино все результаты, то картина получается следующая, говорит канадский ученый.
- Мигающий и постоянный свет примерно одинаково заметны там, где мало фоновой подсветки — на неосвещенной дороге.
- В городах мигающие и мельтешащие огни выигрывают, потому что помогают выделиться на фоне фонарей, светящихся окон и витрин.
- Однако мигающие огни не так просто точно локализовать – водителю труднее оценить расстояние. Поэтому лучше всего работает сочетание постоянного и движущегося света.
На улицах города лучше всего работает сочетание постоянного и движущегося света.
Как реализовать на практике эту концепцию, дело самого велосипедиста. Можно повесить светоотражающие манжеты на щиколотки, установить педали с ретрорефлекторами или выбрать обувь с огоньками в пятках, рекомендует Bike Radar.