Скорость или смех: 5 самых необычных болидов на Нюрбургринге

Сюда привозят свои новые разработки BMW и Porsche, Williams и Xiaomi. Им приходится встать в одну очередь с частниками, любителями скорости — заезды последних образуют категорию Touristenfahrten. Не все из них толстосумы, приезжающие на маститых спорткарах и бизнес-седанах. Кого-то гложет любопытство проверить, как быстро эту трассу проедет, скажем, «Запорожец». Может быть, он не поставит рекорд, но сколько будет треска, визга шин и веселья! И «Зáпор» еще не самый интересный объект для тест-драйва на Северном кольце.

В 2016 году китайский каскадер Хань Юэ привез сюда вполне себе обычный Mini Cooper S, но проехал на нем необычным образом — на двух колесах. Время прохождения составило 45 минут.

Для заезда машину пришлось доработать, заблокировав дифференциал и установив на переднее колесо безвоздушную шину с развитым боковым протектором. Средняя скорость на трассе — 28 км/ч.

Чуть лучший результат в 1960 году показал Trabant P50 — автомобиль, производившийся в ГДР, смешной даже по сравнению с советским ЗАЗ-966. Тарахтя двухцилиндровым мотором воздушного охлаждения мощностью всего 20 л. с., он преодолел 22,8 км за 16 минут.

Журналисты не слишком тактично назвали его результат «лучшим временем для автомобиля, сделанного из отходов» — кузов «Траби», и в самом деле, выклеивался из композита, в состав которого входили отходы мебельного производства.

Другой необычный рекордсмен этого кольца — трактор Claas Xerion 5000 Trac VC, преодолевший его за 24 минуты 51 секунду. Гонщик Кристиан Менцель вел его на предельной скорости, близкой к опрокидыванию в поворотах. На спусках монстр развивал до 58 км/ч, хотя его максималка равна всего 50 км/ч. Привыкший к таким гонкам, как DTM, «24 часа Нюрбургринга» и Porsche Supercup, пилот чувствовал себя очень необычно в кресле, поднятом на 3 метра над асфальтом.

Но и это еще не самое удивительное. Приглядитесь внимательно к фотографии: ведь трактор едет задом наперед! Это конструктивная особенность данной машины: ее кабину можно развернуть на 180° для удобства работы в поле. Оказалось, что ехать задком удобнее, когда надо выжать максимум скорости.

Велосипед — еще один неочевидный, но довольно частый гость. На этой трассе ежегодно проводится 24-часовая гонка Rad am Ring. Есть отдельные зачеты для взрослых шоссейных и горных велосипедов и детский заезд. Лучший результат без единой капли бензина показал в 2015 году Виктор де ла Парт — 31 минута, 11 секунд.

Интересный факт: человек в режиме длительной гонки развивает мощность всего 0,1 л. с., в то время как самый быстрый автомобиль на Нордшляйфе Mercedes-AMG One имел мощность 1063 л. с. — на четыре порядка больше. Несмотря на такую разницу в мощности, время прохождения отличалось менее чем в 5 раз.

Застекленный катафалк на базе Audi 80, прозванный «самым быстрым гробовозом Кольца», здесь замечали не одиножды.

Журналисты выяснили, что машина принадлежит чудаковатому механику Джейми Орру. Он приобрел гробовоз в Испании, проехал по нем через пол-Европы до Германии, а там погрузил на корабль и отвез в Америку, к себе домой. Позже он привозил машину в Старый Свет на тематические мероприятия и воспользовался случаем показать ее там, где автоэнтузиасты всегда кучкуются — на Нордшляйфе.