«Заезжайте на шиночку»: как в начале осени позаботиться о летних шинах

Из-за падения температуры давление в шинах несколько упало. Если вовремя их подкачать, можно избежать повышенного расхода топлива и износа резины.

Techinsider раньше рассказывал, какое давление оптимально для холодного времени и стоит ли накачивать колеса азотом.

Тогда зарулите на процедуру сход-развал, потому что летние развлечения на природе могли сбить регулировки подвески. Результатом будет экономия на бензине и уменьшение износа шин.

Эта статья поможет по косвенным признакам определить более точно, нужно ли вам сейчас делать схождение-развал.

За лето протектор заметно сносился. Если износ шин приближается к предельному, хорошей практикой будет несколько уменьшить скорость езды и прохождения поворотов. Тем более на мокрых сентябрьских дорогах.

Об этом способе подробнее здесь.

Рекомендуется проводить ротацию каждые 5-7 тысяч км. Если за теплый сезон вы проезжаете заметно больше, стоит не ждать до замены летних шин на зимние, а провести ротацию сейчас.

6-минутный видеоролик ниже объясняет, как это сделать при разных типах протектора и привода.

Даже не зная вас лично, дорогой читатель, я уверен, что ваш автомобиль служит долго и удивляет соседей хорошим состоянием. Если бы существовал черный пояс по уходу за автомобилем, у вас бы он имелся.

Проще говоря, ничего дополнительного вам не нужно делать до ноября, когда придет время менять резину на зимнюю.