В автомобильных соцсетях полно историй автовладельцев, которые обнаруживали под пластиком здоровые дыры в металле, проеденные ржавчиной.
Статью можно прослушать
Как пластиковая защита кузова ускоряет коррозию: это вас удивит
Черный пластиковый обвес уберегает днище, пороги и арки от повреждений летящим из-под колес песком и реагентами. По крайней мере, так думают многие, и я думал так же еще неделю назад. Парадокс жизни в том, что пластик может быть «засланным казачком» в вашем гараже: на самом деле, он союзник коррозии.
Ilya Plekhanov — Wikipedia
Попробуйте погуглить вопрос из заголовка, и вы убедитесь, что пластиковая защита не помогает или плохо помогает защитить кузов машины от старения.
Главное назначение этого обвеса — защитить крашеный металл кузова от царапин и ударов камней и песка. И он решает эту проблему, но взамен создает другую, объясняет сайт Arki-Porogi.ru.
Дело в том, что этот пластик закреплен на кузове негерметично. Даже если пространство под ним было загерметизировано на заводе, с годами он все хуже прилегает к кузову. Под него начинают попадать вода, грязь и реагенты.
Просыхают полости под пластиком плохо. Более того, при каждом похолодании в них образуется конденсат. Вечная сырость для коррозии только во благо.
Тем временем, попавший сюда мелкий песок работает как абразив: при колебаниях кузова на ухабах он трется о краску, постепенно истончая ее.
Ржавчина на пороге 12-летнего Renault Duster. Этот автомобиль еще долго продержался: спасибо дорожным службам Псковской области, рассыпающим соль редко и мало.
Замечено, что ржавчина часто сначала появляется вокруг отверстий, в которые пластиковые накладки крепятся пластиковыми фиксаторами или саморезами.
Какие факторы ускоряют коррозию
Заводское качество играет важную роль. Если оригинальное лакокрасочное покрытие тонкое и неравномерное, а антикоррозионная обработка не делалась, ржаветь машина начнет раньше.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Важны также факторы эксплуатации. Бесконтактная мойка кузова, как ни парадоксально, идет во вред: струя под сильным напором проникает под уплотнения, смывая антикоррозионную обработку.
Грязные дороги, высокая влажность и частые колебания температуры тоже заставляют кузов стареть быстрее.
Как сохранить кузов под порогами
Тот же сайт рекомендует регулярно снимать защиту, чистить пространство под нею от грязи и восстанавливать антикор, а затем крепить детали снова на место. Делать это тщательно, обеспечивая полную герметичность в местах прилегания.
Другие источники рекомендуют не надеяться на пластик, а покрыть пороги и края арки прозрачной бронепленкой: для защиты от коррозии она более эффективна, при этом не мешает визуально следить за состоянием металла и убирать очаги коррозии, едва они появились.
Загружаем