Как правило, встречаются три цвета: желтый, красный и белый, объясняет Адель Нургалеев, автоэксперт и руководитель развития сервисных услуг сети магазинов «Колеса Даром».
Зачем на шине цветные точки: это полезно знать всем водителям
Новую резину маркируют на шинном заводе, нанося цветные полосы и точки. Полосы для автовладельца никакой пользы не несут. Напротив, знать назначение точек полезно. По ним можно проверить грамотность работы шиномонтажного мастера — или самостоятельно установить шины на диски.
Autobuzz.my
Цветные точки вы найдете на боковине почти любой новой шины.
Желтая точка обозначает самый легкий участок на окружности шины. Шины никогда не бывают идеально круглыми: всегда одна сторона чуть тяжелее другой. Чтобы колесо лучше балансировалось, самый легкий участок шины совмещают с самым тяжелым участком на диске. «При шиномонтаже рекомендуется совмещать эту точку с вентилем на диске, поскольку теоретически это место получается самым тяжелым», — объясняет эксперт.
Шины никогда не бывают идеально круглыми: одна сторона чуть тяжелее другой.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Кто и как использует маркировку
В первую очередь это обозначение нужно для автоматических шиномонтажных станков, которые на автомобильном заводе собирают колеса. Во вторую — для мастеров в шиномонтажных точках. В третью — для автовладельцев, которые самостоятельно снимают и устанавливают шины.
Красная точка обычно означает самое жесткое место шины. Рекомендуется его совмещать со специальной отметкой на диске, маркируемой производителями автодисков буквой L или простой точкой. Однако такое обозначение используют не все производители: отметки может и не быть.
Иногда встречаются и белые точки на боковинах шин. Большой ценности они не несут и чаще всего они просто служат заводской отметкой, что шина прошла контроль качества, говорит Адель Нургалеев, автоэксперт и руководитель развития сервисных услуг сети магазинов «Колеса Даром».
Загружаем