Безумные деньги: почему самолеты такие дорогие и сколько стоят разные части авиалайнеров
![Безумные деньги: почему самолеты такие дорогие и сколько стоят разные части авиалайнеров Безумные деньги: почему самолеты такие дорогие и сколько стоят разные части авиалайнеров](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/a38/a383564a1c644ab90cebea72d388b51e_ce_1023x682x0x0_cropped_510x340.webp)
У высокой цены на самолеты нет какой-то единственной причины, объясняет портал Aero Corner. Тут складывается несколько факторов.
Разработка
Чтобы сделать самолет, высокооплачиваемые инженеры из множества компаний работают годами, используя в процессе массу дорогостоящего оборудования, от сложного программного обеспечения до аэродинамических труб.
И все ради чего? Чтобы выпустить несколько тысяч, сотен, а иногда лишь десятков серийных экземпляров.
Для сравнения, разработка новой модели автомобиля тоже стоит дорого, но ее цена раскладывается на сотни тысяч и миллионы выпущенных экземпляров, поэтому прибавка к стоимости одной машины невелика.
Испытания
При этом требования к безопасности в авиационной отрасли более жесткие, чем в той же автомобильной – хотя я бы затруднился оценить, насколько. Каждый отдельный компонент проходит длительные испытания перед тем, как Boeing, Airbus или другой производитель самолетов примет его. А потом уже готовый аппарат проходит программу испытаний. Достаточно сказать, что от самого первого полета до полетов с пассажирами может пройти 3-4 года.
![](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/5ff/5ff8441ef0cb5443bf737e3d8e9b5308_cropped_510x278.webp)
Монополия
Авиационная отрасль – относительно маленький рынок. Например, катапультируемые кресла для большинства зарубежных производителей военных самолетов делает одна-единственная компания Martin Baker. Поэтому сами производители и многие их поставщики пользуются этим, чтобы держать цены выше.
Сколько стоят разные части
Вот несколько самых удивительных примеров, сколько могут стоить простые, казалось бы, части авиалайнера Boeing 747:
- Двигатель – от $11 млн.
- Остекление кабины пилота – $26 тыс.
- Кресло пассажира бюджетного класса – от $3 тыс.
- Кресло первого класса стоит не меньше $60 тыс., но может доходить до $1 млн.
- Мультимедийные развлекательные системы для пассажиров – $20 тыс. на место.