Можно лично наблюдать за ремонтом авто или нет: 5 главных вещей, которые полезно знать каждому

Тем более, что проблемы с качеством услуг случаются регулярно, рассказал в материале «Авто Мейл.ру» начальник отдела обучения НПК «Автоприбор» Артем Березин. Бывают и случаи откровенного обмана – например, с подменой привезенных клиентом запчастей на дешевые аналоги или заменой хороших деталей на новые без необходимости. Личное присутствие помогает убедиться, что с вашим автомобилем выполняют операции, указанные в заказ-наряде, а все работы выполняются на совесть.

Да, вы можете контролировать процесс ремонта. Согласно пункту 31 Постановления Правительства № 1025 от 21 сентября 2020 года, автовладелец может проверять ход и качество оказываемых услуг.

Закон «О защите прав потребителей» (статья 32) прямо не упоминает ремзону автосервиса, но разрешает контролировать выполнение заказа. Если СТО не допускает клиентов напрямую к месту ремонта, то она обязана предложить альтернативные способы контроля – о них чуть ниже.

Если вам пытаются отказать под предлогом «мастер лучше знает», «вы мешаете работе» или «не доверяете — зачем приехали», не поддавайтесь на давление. Настойчиво и спокойно требуйте реализации своего права на контроль.

Если категорически отказывают и не предлагают иных способов контроля — с чистой совестью уезжайте и ищите другой автосервис, потому что честность данной станции под вопросом.

С другой стороны, закон требует от ремонтных организаций, чтобы те соблюдали нормы безопасности. Клиентоориентированные сервисы предлагают наблюдать за работой через видеотрансляции в клиентскую зону. Это и удобно, и безопасно, хотя камеры не всегда показывают все нужное из-за маленькой картинки или ограниченного угла обзора.

Если видеомонитора нет, запросите фотосъемку — пусть мастер снимает на камеру важные этапы работ и отправляет вам фото через мессенджер.

Другая альтернатива – попросить сложить снятые детали в багажник. Так вы, по крайней мере, убедитесь, что замена запчастей была выполнена в реальности, а не на бумаге.

Нет нужды напрягать отношения по каждой мелочи. Например, замену масла и фильтров возможно проверить после окончания работ, считает эксперт.

Напротив, замену тормозных колодок или дисков сцепления желательно проверить или контролировать удаленно. Эти работы проводятся по комплексному регламенту.

Например, при замене тормозов механик должен очистить и обработать сопрягаемые детали.

Перед заменой сцепления нужна диагностика по множеству параметров: проверяют плотность прилегания сальников, соосность узлов, состояние трущихся пар.

Даже если вы не разбираетесь в технической части, вы получите некоторую пользу. Сам факт наблюдения заставит сервисменов работать более ответственно, а по их движениям вы сможете составить впечатление об их сноровке и навыках.

Если вам все же разрешили присутствовать лично при ремонте, будьте этичным клиентом, наблюдайте молча. Не задавайте лишних вопросов, не давайте советов и не заводите разговор на отвлеченные темы.