Здесь на площади 22 тыс. кв. м несколько сотен рабочих переоборудуют обычные машины в беспилотные, 4 уровня автономности. Производственная линия одна: на ней устанавливаются компьютеры, видеокамеры, радары и лидары Waymo. Управляет линией Magna, контрактный автопроизводитель, специализирующийся на массовом производстве и хорошо знакомый с электромобилями Jaguar I-Pace, выбранными в качестве базы для конвертации.
Беспилотники созрели: Waymo открывает первый завод автономных автомобилей
В наши дни беспилотные автомобили собирают малыми сериями на опытных производствах с большой долей ручного труда. Теперь, возможно, впервые в мире, их будут выпускать поточным методом – отрасль беспилотных автомобилей выходит на новый технологический уровень.
Jaguar I-Pace
Оператор роботакси Waymo и компания Magna открыли завод для серийного производства легковых беспилотных автомобилей недалеко от мегаполиса Финикс в штате Аризона.
Раньше те же Jaguar I-Pace и минивэны Chrysler Pacifica переоборудовали ручным способом на небольшом предприятии в Детройте. Новая линия частично автоматизирована.
Цель – в 6 раз больше роботакси
На линии можно производить десятки тысяч машин ежегодно, рассказал Forbes глава отдела производства автомобилей Waymo Кент Иу. Компания намерена расширить свой сервис перевозок. Сейчас она владеет 1500 беспилотников в городах Финикс, Сан-Франциско и Лос-Анджелес, еженедельно они совершают 250 тысяч поездок с пассажирами. В ее планах делать в 6 раз больше поездок и в 2026 году добавить города Атланту, Остин и Вашингтон.
Waymo выбрала Zeekr под свои такси
Производство Jaguar I-Pace закончилось в 2024 году, но компания успела закупить 2000 экземпляров. В ближайшие месяцы они будут конвертированы в автономные. После этого завод перейдет на электрические минивэны Zeekr RT от китайской Geely. В США со времен президента Байдена действует запрет США на импорт технологий подключенного вождения из Китая, но сборка в Аризоне позволит обойти его.