Как экономить топливо в пробках, если нет системы «старт-стоп» – и не испортить мотор

Если автомобиль некоторое время стоит без движения на холостом ходу, эта система автоматически выключает двигатель. Когда водитель нажимает педаль газа, она запускает его снова.

Систему можно вручную отключить, и кто-то из водителей делает это, потому что им не нравится, что автомобиль после выключения стартует с некоторой задержкой, или потому что они боятся, что «старт-стоп» портит двигатель или разряжает аккумулятор.

Не делайте этого, советует эксперт. Вы практически ничего не выигрываете по времени, а ее вредность для двигателя – это лишь миф (подробнее об этом ниже).

Выключайте двигатель, если ожидаете, что остановка продлится от 2 минут и долее. Заводите вручную, когда пора снова двигаться.

Почему нельзя выключать двигатель слишком часто? Дело в том, что ваш автомобиль устроен существенно иначе, чем модели с системой «старт-стоп». У них другая конструкция стартера и более мощный аккумулятор, поэтому они могут включаться и выключаться много раз подряд без лишнего износа. Электроника следит за состоянием аккумулятора и автоматически запустит двигатель, если его надо подзарядить.

Вашей же машине навредит, если заводить ее слишком часто, у нее быстрее износится стартер и АКБ. Кроме того, автомобили возрастом 10 лет и старше расходуют больше топлива при запуске, особенно если приходится подгазовывать педалью, чтобы двигатель «подхватил». Если делать это часто, расход топлива не уменьшится, а увеличится.

В число таких привычек относится ненужное подгазовывание, когда водители испытывают нетерпение и готовятся побыстрее стартовать, и резкое ускорение. Избавьтесь от нее, чтобы экономить топливо.

Другая полезная привычка – заводить двигатель без использования педали газа. Если мотор подхватывает без подгазовки, постарайтесь ее не делать.