Эту систему разработал американский стартап Form Energy. Мощность хранилища составляет 1,5 МВт, а хранимый запас энергии – 150 МВт·ч. Условно говоря, этого хватит, чтобы 100 часов обеспечивать электроэнергией небольшой город на 1500 домов, сообщает North Bay Business Journal.
Мега-аккумулятор на ржавчине сможет 4 дня питать энергией целый город
В Америке в будущем году появится необычная, ранее не применявшаяся система хранения энергии с железо-воздушными аккумуляторами.
Form Energy
Хранилище энергии на железо-воздушных батареях начнет работать в 2026 году на одной из подстанций в США.
Чем железная батарея отличается от литиевой
Как и в любом источнике питания, в ней есть катод и анод. Катод состоит из чистого железа, погруженного в электролит – воду. А вот анод необычный, его роль играет обычный воздух. Кислород из воздуха соединяется с водой и железом, образуя гидроксид железа – по сути, обычную ржавчину. При этом аккумулятор производит электричество.
Чтобы его зарядить, процесс разворачивают, подавая ток от генераторов. При этом железо возвращается в металлическую форму, а кислород снова переходит в воздух.
Воздух или литий: что лучше
У железо-воздушных аккумуляторов есть серьезный недостаток: высокие потери при конвертации. Условно говоря, если потратить на его зарядку 100 единиц энергии, назад вы получите только 60. Для сравнения, эффективность литий-ионных аккумуляторов превышает 90%.
Однако у них и много достоинств:
- Низкая цена, что неудивительно: железо стоит в сотни раз дешевле лития.
- Пожаро- и взрывобезопасность.
- Долгий срок службы – выдерживают много циклов заряд-разряд.
- Выше плотность хранения энергии – в теории, в аккумулятор той же массы можно закачать в 2 раза больше мегаватт.
Энергетика в 21 веке быстро меняется. А системы хранения энергии — самое быстроразвивающееся направление. Мы уже рассказывали про гидроаккумуляторы и гравитационные аккумуляторы — как они работают и чем хороши, читайте по ссылкам ниже.