Такой вопрос задало своим читателям аналитическое агентство «Автостат». Нас это заинтересовало, потому что автостатовский паблик читают не обычные автомобилисты, а профессионалы из мира автобизнеса – то есть, люди осведомленные выше среднего.
8 мифов и фактов про китайские машины: узнайте, какие из них реальны
Про «китайцев» рассказывают много нелестного. И что ржавеют они быстро, и что запчастей приходится по несколько месяцев ждать, и что небезопасны они – мол, нормальных краш-тестов китайские автомобильные фирмы не проводят. Что это, черный пиар или правда жизни?
Exeed
Какие вещи про китайские автомобили вы считаете реальностью, а какие только миф?
Вонючий пластик, отсутствие краш-тестов – скорее мифы
Всего 10% участников опроса верят, что у китайских машин некачественный, вонючий и скрипучий пластик в интерьере.
Еще 13% согласны, что авто из КНР небезопасны, и что китайские автопроизводители настоящих краш-тестов не проводят.
Такие маленькие цифры говорят о том, что на практике эти страхи не оправдываются. Скорее всего, эти мифы – плод черного пиара против азиатских автоSбрендов.
Быстро ржавеют, ненадежная электрика, дорогой ремонт – полумиф, полуправда
Когда четверть или треть людей соглашаются с утверждением, то в нем «точно что-то есть». Можно сказать, что проблема существует, но не такая большая, как нас пытаются убедить.
26% людей согласились с молвой о том, что кузовное железо в китайских машинах очень тонкое и плохо защищено от коррозии, поэтому ржавчина проступает уже на 2-й или 3-й год эксплуатации.
Еще 29% – что в них постоянно что-то ломается, а электрика и электроника постоянно «глючит».
И еще 31% подтверждают, что есть проблемы с запчастями, да и в целом ТО и ремонт машин китайских автобрендов стоят дорого.
Дорого стоят и трудно продать – скорее правда
44% участников согласны, что продукт Made in China стремительно теряет в стоимости, и что продать подержанное авто довольно проблематично.
А с тем, что в России эти машины стоят в 2-3 раза дороже, чем в Китае, согласились 62%.
«Все это мифы» – 10%
Последний вариант ответа был «Все это мифы, современные китайские машины на уровне мировых аналогов». Его выбрали всего 10% участников опроса.
Выходит, что с одной стороны, большинство людей довольны и электрикой, и пластиком, и железом, и безопасностью. С другой, думают, что до мирового уровня китайские машины все ж пока не дотягивают. Мораль: терпеть недостатки можно, но есть куда лучше. Так, что ли, выходит?