Резина в тренде: 7 брендов шин, которые быстро набирают популярность в России

Мы не приводим его целиком, потому что большинство самых популярных марок вы и так знаете. Расскажем о нескольких новичках, которые сейчас быстро набирают популярность – темных лошадках, которые завтра могут стать фаворитами российских автомобилистов.

Бренд и компания Ikon основаны новыми владельцами шинного завода Nokian под Санкт-Петербургом. Она первой после 2022 года возобновила производство из правопреемников ушедших иностранных брендов. В 2024-м среднеценовой бренд Nordman сменил название на Character, а премиальный модельный ряд получил название Autograph.

Продукция сохранила многое из того, за что мы любили Nokian: комфорт на сухом и мокром асфальте, хорошие водоотводящие свойства, повышенная износостойкость. Неудивительно, что обе марки продолжают набирать популярность.

По китайским меркам, этот бренд шин исторический: он еще застал времена Мао Цзедуна. В Россию он поставляется с 2010-х, однако именно сейчас «выстрелил», поднявшись сразу на 6 позиций в топ-15.

Продукция относится к бюджетному и среднему сегменту цен. Ее ценят за широкий ассортимент, неплохой по китайским меркам уровень технологий: шины этой марки сертифицированы по множеству международных стандартов.

«Triangle уже достаточно долго использует технологии американской Goodyear и производит шины на современном европейском оборудовании, – говорит Андрей Молодовский, эксперт шинных центров "Колеса Даром". – Марка сотрудничает с автопроизводителями Nissan, Volvo, Volkswagen, Suzuki и некоторыми другими».

Так называется бюджетная марка одного из крупнейших китайских концернов Haohua Tire. В Россию они официально поставляются с 2016 года и отличаются хорошим соотношением цены и качества, обеспечивая надежное сцепление и уверенное поведение на дороге. Есть как летние, так и зимние модели с шипами и без них.

Эта марка впервые попала в топ-15. Создана она уже в новое время, а сейчас активно выходит на европейский рынок, поэтому следит за качеством. Заводы находятся в Китае, Таиланде и Камбодже.

Хотя сама компания называет свою продукцию «премиумом», по западным стандартам она тянет на среднеценовой уровень. Дополнительный плюс – широкая линейка шин офф-роуд и хороший ассортимент зимних моделей.

В конце 2000-х известный китайский шинный концерн Jinuy создал марку, ориентированную на экологичность и в то же время доступность – Evergreen.

В производстве используются резиновые смеси с богатым содержанием силики, а шины ориентированы на долгую ходимость, низкое сопротивление качению и снижение шумности.

Бренд известен в Европе, а более всего распространён в жарких странах Азии, включая Саудовскую Аравию и ОАЭ. Ключевым достоинством резины является ее приличная износостойкость при приемлемой цене.

«Evergreen – один из первых брендов, ставший "китайским ответом" европейским и корейским маркам среднего сегмента», – считает Андрей Молодовский.

С 2023 года нужно различать российский и международный Gislaved. Изначально шведский бренд, ныне он принадлежит Continental.

Однако в России под ним работает российская компания с иным модельным рядом. Первые шины этого производителя появились в продаже с 2024/2025 годов.

По качеству и ценам это устойчивый средний сегмент, во многом сохранивший современные технологии Continental и умение делать хорошую зимнюю резину.

Еще один бренд, впервые попавший в 15 лучших. Он принадлежит российской компании «Татнефть», хотя производство расположено на заводе Birinchi Rezinotexnika Zavodi в Узбекистане, а в основе многих моделей лежат разработки китайского концерна Linglong.

Этот бренд также ориентирован на бюджетный сегмент и производит шины для легковых и лёгкого коммерческого транспорта. Завод следует международным стандартам качества, поэтому характеристики шин неплохи для своего уровня цен. Достаточно сказать, что ряд моделей Chevrolet и Kia, выпускаемых автозаводами Узбекистана, оснащаются на конвейере резиной Bars.