Я не спец по снегоходам, поэтому перед написанием статьи обратился к профессионалу, попросив дать простой метод восстановления машины после опрокидывания.
Тяжелая атлетика в сугробе: что делать, если снегоход опрокинулся
Что делать, если снегоход перевернулся: простой гайд сервисмена Сергея Панферова
Момент переворота «снежика» опасен и для техники, и для экипажа. Вы правильно сделали, что решили заранее разобраться, что делать в такой ситуации.
Источник: Team STE — snowest.com
Содержание
5 главных моментов этой статьи:
- Сразу заглушите двигатель,
- Успокойтесь и осмотритесь перед началом действий,
- Зовите подмогу,
- Следите, чтобы при восстановлении снегоход не упал на вас,
- Перед запуском мотора проверьте уровень масла.
Шаг 1: Стоп. Глубокий выдох
«Первое и обязательное действие — немедленно заглушить двигатель!» — сказал Сергей Панферов, руководитель службы послепродажного обслуживания Stels.
Запомните два способа:
- дернуть за шнур аварийного выключателя (чеку) на левой руке или
- нажать кнопку аварийной остановки двигателя.
Это очень важный пункт, поскольку работающий на боку двигатель рискует получить масляное голодание и серьезные повреждения, объясняет он. Кроме того, выхлопные газы могут скапливаться в пространстве вокруг пилота, а гусеница, вращаясь при работающем двигателе, нанести травмы ему или пассажиру.
В общем, любые операции с снегоходом при работающем двигателе опасны. После его заглушения можно перевести дух и оценить обстановку.
«Действуйте быстро, но без суеты», — говорит Сергей.
- Убедитесь, что вы не травмированы. Поймите, где находятся ваши спутники.
- Далее, если снегоход перевернулся на склоне, оцените, устойчиво ли он лежит.
Шаг 2: Безопасный выход из-под «железного друга»
Вес снегохода может достигать 300 кг. «Если вы прижаты, не делайте резких движений. Не геройствуйте: подайте голосом или по рации сигнал напарникам», — советует он. Если же вы свободны, осторожно выберитесь из-под техники и отползите в безопасную зону.
Шаг 3: Командная работа по постановке на гусеницы
Если вы не Илья Муромец, то в одиночку не справитесь — это аксиома, говорит эксперт. Переворот снегохода всегда выполняют с напарником.
Процесс восстановления может зависеть от модели, но есть общие принципы:
- Походите вокруг снегохода и определите, на какую сторону — вправо или влево — его удобнее перевернуть. Очистите пространство с той стороны, где он встанет на лыжи. Утрамбуйте снег под гусеницей, отгребите его из-под моторной части.
- Усилие прикладывают к рычагам подвески лыж и дугам бампера — они дают точку приложения силы с самым длинным плечом.
Важно! Определите, куда будет смещаться снегоход, и не допустите нахождение людей в зоне опасности.
Шаг 4: Проверка перед запуском
После подобных ЧП, снегоходам с 4-тактным двигателем часто требуется дорогой ремонт. Причина: владелец попытался запустить его сразу после постановки на гусеницу.
При перевороте масло из картера двигателя может проникнуть через систему сапуна в корпус воздушного фильтра, объясняет Сергей Панферов.
Поставив снегоход на гусеницу, проверьте уровень масла в двигателе. Если масло «ушло», нужно открыть корпус воздушного фильтра и слить из него масло. Затем его уровень в двигателе доводят до нормы.
После этого — экспресс-диагностика всей машины: осмотр рулевого управления, гусеницы, крепления грузов в багажных отделениях.
Сергей Панферов руководитель службы послепродажного обслуживания Stels
Шаг 5: Запуск и наблюдение
Уверены в отсутствии неисправностей? Тогда вы почти готовы к запуску. Дело за малым: нужно вернуть на место аварийную чеку, завести машину и дать ей поработать на средних оборотах 3-5 минут.
После запуска дайте мотору поработать на средних оборотах 3-5 минут.
Только когда пилот на 100% уверен в штатной работе всех систем, можно продолжать поездку.
3 категорических «нельзя»
- Пытаться поднять одному — чревато новой травмой и для вас, и для техники.
- Заводить двигатель, не проверив уровень масла в 4Т двигателе.
- Оставлять машину перевернутой надолго — могут возникнуть проблемы с топливной системой и АКБ.
Финальный совет. Как минимизировать риск переворота
- Знайте свою технику. Изучите центр тяжести вашей модели до интуитивного ощущения предела остойчивости.
- Не «рубите» склоны поперек. Поднимайтесь и спускайтесь по линии ската.
- Следите за экипировкой. Всегда имейте при себе полный комплект: рацию, аптечку, ремкомплект, складную лопату.
- Не катайтесь в одиночку — это правило №1 в глуши.
«Помните, снегоход — это техника, и ее можно починить. Ваше здоровье — нельзя. Соблюдая эти нехитрые правила, вы превратите неприятный инцидент в небольшое приключение, о котором потом будете рассказывать у костра», — резюмирует специалист Stels.