Многие владельцы снегоуборщиков относятся к технике максимально просто: убрали снег — и закатили машинку в гараж. В принципе, так тоже можно, качественная машина выдержит и такой режим. Рано или поздно она все же сломается от отсутствия ухода, и если вы хотите отсрочить этот момент, дать технике отработать на все 100%, стоит проводить нормальное техобслуживание.
Как правильно обслуживать снегоуборочную машину: все важное за 3 минуты
Как правильно обслуживать снегоуборочную машину, рассказала консультант Гоголева
Эта статья для тех, кто не любит читать долгие нудные тексты инструкций по эксплуатации техники. Весь процесс ухода за снегоуборщиком собран в сжатый, написанный простым языком мануал.
Ariens
Содержание
Techinsider.ru при помощи продавца-консультанта гипермаркета «Лемана Про» Юлии Гоголевой разработал гид, который подходит для большинства снегоуборочных машин.
Инструменты для ухода
Держите в гараже:
- лопатку, скребок и щетку для очистки от снега,
- густую силиконовую смазку,
- литол или подобную смазку,
- инструмент для протяжки крепежа — гаечные ключи, отвертки, шестигранники,
- свечной ключ,
- комплект запасных приводных ремней и свечей зажигания,
- насос для подкачки шин,
- моторное масло.
Важно: любые работы по обслуживанию выполняйте с выключенным двигателем.
Правило 1. Очищать технику после каждой уборки
В комплектацию обычно входит лопатка для очистки. С помощью этой лопатки и обычной снеговой щетки уберите снег и наледь с корпуса, шнека и желоба выброса. Если лопатки в комплекте не было или она потерялась, замените ее на обычный автомобильный скребок. «Очищенный шнек должен свободно вращаться на валу», — объясняет консультант.
После очистки регулировочные механизмы системы выброса смазывают густой силиконовой смазкой, чтобы избежать заклинивания и поломки.
Проверьте затяжку всех резьбовых соединений снегоуборочной машины, протяните ослабленный крепеж. Это особенно важно делать на новой машине.
Правило 2. Раз в сезон обслужить шнековый механизм
Срезные болты шнека снимают, после чего вал смазывают — это бережет механизм от заклинивания. Сняв болты, проверьте, как крутятся лопасти: прокрутите их несколько раз и убедитесь, что они свободно ходят на валу.
- Залейте смазку в вал через отверстия для болтов и несколько раз прокрутите лопасти, чтобы она равномерно распределилась между валом и втулкой шнека.
- Смажьте также фланцы по концам шнека, потом установите болты на место.
Правило 3. Проверить ремни привода шнека
Делают это после первых 20-ти часов работы новой машины. Ремни должны быть целыми, без трещин, туго натянутыми. Если они ослабли — подтяните, а если повреждены — замените. Следующие проверки проводят раз в 3 месяца или 50 часов работы — смотря что наступит раньше.
Правило 4. Проверить давление в шинах
Разрешенный диапазон давления указан на самих шинах и в техпаспорте. Важно, чтобы колеса были накачаны одинаково, иначе снегоуборщик при движении будет тянуть в одну сторону, а на неровной местности он может перевернуться.
Раз в сезон колеса снимают, очищают и смазывают оси густой смазкой — литолом, солидолом или аналогичной.
Правило 5. Менять моторное масло
В новом снегоуборщике это впервые делают через 2-5 часов работы, когда пройдет обкатка двигателя. Сделать это очень важно, потому что вначале происходит приработка деталей, а после нее в масле остается металлическая стружка.
- Чтобы слить старое масло, найдите сливное отверстие в поддоне мотора.
- Залейте рекомендованное производителем масло.
- Залив масло, дайте машине поработать на холостых оборотах 10-15 минут.
После обкатки масло меняют каждые 20-25 часов работы или раз в сезон — смотря что наступит раньше. Перед каждым запуском его уровень желательно проверять при помощи щупа.
Правило 6. Заменить свечи зажигания
В бензиновом снегоуборщике свечи проверяют через каждые 25 часов работы.
- Перед тем, как свечу выкрутить, очистите поверхность вокруг нее, чтобы песок случайно не попал в цилиндр.
- Выкрутите и осмотрите свечу зажигания.
- Если керамический изолятор поврежден, электрод свечи оплавлен или выгорел, свечу меняют.
Свечи постепенно выгорают, поэтому их нужно заменить через 100 часов работы или в указанный в паспорте интервал — даже если она выглядит нормально.
Правило 7. Хранить аккумулятор в тепле
Если у снегоуборщика есть электрозапуск, батарею нужно снимать и хранить при плюсовой температуре: оптимально от +5°C до +20°C.
Перед летом батарею нужно подготовить к долгому хранению, тогда ее хватит на несколько лет.
- Свинцовую заряжают полностью.
- Литий-ионная не должна быть полностью заряжена или полностью разряжена: лучше всего, если уровень заряда находится в пределах 40-60%.
Соблюдайте эти принципы, и снегоуборщик долго будет работать без сбоев.