Как работают русские аукционы автомобилей: 5 главных вопросов и простые ответы

С другой стороны, идея купить автомобиль по цене значительно ниже рынка выглядит заманчивой. В любом случае, к этому типу площадок стоит присмотреться: как устроена продажа автомобилей на автомобильных аукционах в России, эксперт рассказал Techinsider.ru в серии простых вопросов-ответов.

«Здесь важно учитывать специфику нашего онлайн-аукциона», — говорит он. На этой площадке преимущественно представлены:

Лоты выставляют страховые, каршеринговые, лизинговые компании, а также банки и частные лица, объясняет он. Самые известные из партнеров: «Яндекс Драйв», «Ситидрайв», «Делимобиль», «Альфа-Страхование» и ВТБ.

Для крупных компаний аукционы стали привычным инструментом освобождения парка под более новые машины, говорит эксперт. «Например, недавно крупные каршеринговые сервисы почти полностью перешли на китайские автомобили в Москве и Санкт-Петербурге, предварительно реализовав через аукцион свежие автомобили c пробегом вроде VW Polo, Ford Transit и даже Mercedes E-klasse. Последние были выиграны, в среднем, на 500 тысяч рублей ниже рынка».

На аукционе также представлены легковые коммерческие транспортные средства, грузовые, спецтехника и так далее.

В отличие от маркетплейсов, где продаваемые автомобили часто успевают сменить несколько владельцев, у аукционных машин понятная история обслуживания и один владелец — юридическое лицо. Это тоже делает их более привлекательным приобретением, говорит эксперт.

Выставляя лот на аукцион, продавец заполняет основные данные: марку, модель, год выпуска, тип и объем двигателя, коробку передач и так далее. Данные проверяются сотрудниками–экспертами.

«Обязательны к прикреплению фотографии, на которых зафиксированы все повреждения, а также ключевые компоненты, салон, если туда есть доступ, кузовные элементы, подкапотка», — говорит он. В поле «Дополнительная информация» продавец подробно расписывает все детали и нюансы по автомобилю, включая текущее состояние: на ходу машина или нет. Продавец заинтересован в том, чтобы указать все проблемы машины — иначе у покупателя будет основание отказаться от машины и не получить за это штраф.

По аналогии с американскими аукционами, перед оплатой лота покупателю дают возможность осмотреть машину и убедиться, что она находится именно в том состоянии, в котором представлена в лоте.

«Как правило, предоставляется внешний осмотр, — говорит он. Редко когда продавец допускает к физическому контакту, например, к запуску двигателя, — все зависит от изначального описания лота и состояния ТС».

Подробной диагностики перед торгами, как правило, не проводится — это, конечно, минус аукционов. «Если продавец прикрепляет результаты эндоскопии — в описании лота это появится, если нет, то нет, — объясняет он. — Как у американских аукционов, человек принимает решение исходя из обязательных и, иногда, дополнительных вводных».

Выиграв торги, покупатель может осмотреть машину внимательнее. Если обнаружатся расхождения, например, не указанные в карточке повреждения, он имеет право составить акт об отказе: в нем перечисляют все расхождения и прикладывают фотографии или акт осмотра независимым экспертом в качестве подтверждения. Отказ направляется на сайт через специальную форму-вкладку и рассматривается в короткий срок.

Если же покупатель просто передумал выкупать лот без причины, с него возьмут штраф за необоснованный отказ, говорит руководитель Migtorg. Размер штрафа заранее прописывается в договоре между покупателем и аукционной площадкой.

Большинство посетителей аукционов – это профессионалы, говорит он. Они умеют быстро оценить каждый лот, учитывая повреждения, год выпуска, пробег и всю информацию в карточке лота. Отталкиваясь от текущей рыночной стоимости исправного автомобиля на известных автомобильных маркетплейсах, они вычитают расходы на восстановление, логистику, вывоз машины, если она не на ходу, и закладывают желаемую норму прибыли. Исходя из этих расчетов покупатель и предлагает свою цену за выкуп лота.