Гарантия не пропадет, если совершить переход в другой автосервис правильно, утверждает Алексей Абрамов, технический специалист Marshall.
Можно ли уйти от дилера, если авто на гарантии — и как это сделать
Можно ли уйти от дилера, если авто на гарантии: автоэксперт Абрамов
Могут быть разные причины, чтобы отказаться от обслуживания машины в том же автосалоне, через который она была куплена. Самая частая — несправедливо высокая цена ТО. А может быть, вам не понравилось качество работ. Но уходить от дилера страшно: вдруг гарантия пропадет?
Created by techinsider.ru using the Shedevrum web app
Содержание
Конечно, автодилер будет стремиться удержать вас, в том числе пытаясь убедить, что гарантийное обслуживание можно получать только у него. Ведь его основной заработок — продажа запасных частей, а вовсе не продажа автомобиля.
Справедливости ради надо сказать, что не все автодилеры грубят с ценами: «У многих очень приемлемый ценник на нормочас и можно довольно спокойно обслуживать свой автомобиль до конца гарантийного срока и даже дальше, — говорит специалист. — Но в случаях, когда цена кусается, вы вправе поискать альтернативу».
Гарантию дает завод, а не автосервис.
Гарантию дает автопроизводитель, а не дилер
Именно он определяет регламент техобслуживания. И чисто юридически, покупатель должен соблюсти три требования:
- выполнять ТО строго по этому регламенту,
- пользоваться услугами сертифицированного СТО и
- использовать детали, подходящие вашему автомобилю согласно VIN-номеру.
И вот что важно знать: у дилера нет тайного знания о том, как это делать: «У вас есть сервисная книжка — в ней есть вся нужная информация. По техническим жидкостям тоже все просто — их допуски приведены в той же инструкции».
Если ваш автомобиль обслужен полностью в соответствии с требованиями завода-изготовителя, то и гарантия сохраняется.
Следите за соблюдением всех процедур
Самое важное, что должен сделать автовладелец — это следить, чтобы все работы проводились строго по инструкции и документация велась правильно. Это касается любой СТО, будь то дилерской или независимой.
Самое важное — следить, чтобы работы проводились строго по инструкции и документация велась правильно.
«Держите ухо востро: подписав документы о приемке машины из ТО, вы автоматически согласились со всей информации, что там указана, — говорит Алексей Абрамов. — Сверяйте по списку из сервисной книжки все детали и работы, которые соответствуют очередному обслуживанию — они должны быть и в заказ-наряде».
Соответствие должно быть полным: «Если вам говорят "мы поменяли такие-то детали", а в документах их нет, считайте, что вы подарили их СТО».
Все детали и работы, которые соответствуют очередному обслуживанию, должны быть указаны в заказ-наряде.
Не стесняйтесь спросить, куда будут отправлены старые замененные детали, или просто попросите их сохранить к моменту, когда будете забирать машину. Приезжаете за ней – лично проверьте: «К сожалению, встречаются манипуляции, когда сервис утверждает, что замена была, а по факту даже не трогали эти детали».
Алексей Абрамов Технический специалист Marshall
Есть соблазн не делать этого, боитесь конфликта? Просто представьте себе, что наступил гарантийный случай по узлу или агрегату. Вы с полной уверенностью говорите, что обслуживали и меняли масло или фильтры, а расследование показывает, что эти детали и не трогали – и вы получаете отказ в бесплатном исправлении проблемы. Вся скромность в миг улетучится!
«Итак: смотрим руководство по эксплуатации, сверяем расписание обслуживания с пробегом и с документами на ремонт, — говорит специалист. — Сэкономить безопасно можно – сервис, который сертифицирован и соблюдает регламент и оформление сервисной книжки, поможет не слететь с гарантии».