Венеция тонет, и спасти ее в сегодняшнем виде уже не удастся

Специалисты из Университета Саленто провели глубокий анализ долгосрочных сценариев спасения Венеции в условиях глобального потепления. Исследователи сопоставили стоимость и эффективность различных инженерных мер — от эксплуатации работающей сегодня системы Mose до строительства гигантских дамб и даже полного переселения города на материк при критическом подъеме уровня моря. Ученые подчеркивают, что любые стратегии спасения города не позволят сохранить его в современном виде.
Владимир Губайловский
Владимир Губайловский
Венеция тонет, и спасти ее в сегодняшнем виде уже не удастся
Площадь Сан-Марко. Венеция все чаще страдает от наводнений. EPA
Системы Mose. Принцип работы барьеров Mose (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) основан на использовании полых стальных конструкций, заполненных водой и лежащих на дне. Когда поступает сигнал о приливе, в барьеры подается сжатый воздух, который вытесняет воду. Конструкции становятся легкими и поднимаются, образуя преграду для морской волны. Проблема в том, что лагуна будет закрыта продолжительное время, она превратиться в стоячее озеро, лишенное естественного обмена водой с открытым морем, что губительно для экосистемы лагуны.

Венеция на протяжении полутора тысяч лет окружена водной стихией, и это не только не мешало развитию и процветанию города, но и помогало. Но за последний век в Венеции участились наводнения. К этому привели и глобальный рост уровня океана и постепенное оседание грунта под тяжестью городских зданий. 

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Барьеры Мозе, защищающие Венецию от моря.
Барьеры Мозе, защищающие Венецию от моря. Zaltrona / shutterstock

В настоящее время основную защиту обеспечивают мобильные стальные барьеры Mose, установленные на морском дне. Хотя эта система стоимостью шесть миллиардов евро справляется со своей задачей, частота ее использования стремительно растет. 

Если за первые пять лет работы затворы поднимали чуть более ста раз, то только за первые два месяца 2026 года система активировалась тридцать раз. Постоянное перекрытие лагуны неизбежно приведет к нарушению экосистемы, проблемам с судоходством и потребует создания колоссальных очистных сооружений для сточных вод, которые ранее вымывались естественными приливами.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Радикальные меры и цена культурного наследия

Венеция в 2100-х годах? Созданное искусственным интеллектом изображение города, окруженного дамбами.
Венеция в 2100-х годах? Созданное искусственным интеллектом изображение города, окруженного дамбами. The Conversation / Gemini, CC BY-SA

Когда уровень моря поднимется более чем на метр, нынешние барьеры перестанут работать, и потребуются радикальные и дорогостоящие меры. Среди возможных вариантов рассматривается строительство кольцевых дамб непосредственно вокруг городских кварталов или создание масштабной защитной стены, полностью изолирующей лагуну от Адриатики. 

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Стоимость таких проектов может варьироваться от нескольких миллиардов до 30 миллиардов евро. В самом крайнем случае, если вода поднимется на пять метров, единственным выходом станет перенос города вглубь суши, что оценивается в 100 миллиардов евро.

Стратегии спасения Венеции.
Стратегии спасения Венеции. Lionello et al (2026) / Scientific Reports, CC BY-SA

Но ученые, описавшие разные варианты спасения Венеции,  подчеркивают, что финансовый вопрос не является единственным. Работа опубликована в журнале Scientific Reports. Как отмечает соавтор исследования Пьеро Лионелло: «Любой подход предполагает компромисс между благополучием жителей, экономическим процветанием, будущим экосистем и сохранением наследия».

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Ученые утверждают, что ни одна из мер не позволит сохранить Венецию в ее нынешнем виде. Каждая стратегия лишь отодвигает момент фундаментальной трансформации облика города. Поскольку реализация подобных инженерных решений занимает десятилетия, авторы работы призывают начинать планирование уже сейчас, указывая на то, что опыт Венеции должен стать уроком для всех прибрежных регионов мира, которые пока игнорируют нарастающую угрозу затопления.