У бренда внедорожников 212 в России появился официальный дистрибьютор — им стала компания «Кайхэ Автомобильная Группа», представляющая производителя BAW. Это ключевой шаг к полноценному запуску новой марки на российском рынке.
Автомобильные новости апреля: громкие запуски, высокие технологии и планы игроков рынка
Помимо Пекинского автошоу, с которого мы привезли много новостей, в апреле в автомобильной индустрии произошли и другие заметные события. Подводим итоги в дайджесте новостей.
Архивы пресс-службы
В России назначили дистрибьютора внедорожников 212
Компания возьмет на себя поставки автомобилей и запчастей, развитие дилерской и сервисной сети, а также обучение персонала. Параллельно рассматривается возможность локализации производства в России.
Сейчас у бренда 8 дилерских центров в Центральном регионе, Забайкальском крае и на Дальнем Востоке, но до конца года их число может увеличиться до 20 — с выходом в крупные города страны. Одновременно с этим расширится модельный ряд: на рынок выведут свежие модификации, а две версии получат ОТТС. План продаж — более 2000 автомобилей в год.
Теперь официально бренд 212 переходит от точечного присутствия к масштабированию — с опорой на дилерскую сеть и потенциальную локальную сборку.
Время Esteo: в России появится новый премиальный автобренд
Еще один игрок в премиум-сегменте выходит на российский рынок: холдинг «АГР» вместе с китайской Defetoo анонсировали запуск бренда Esteo. Это уже четвертый совместный проект компаний.
Марку позиционируют как «технологичную»: в линейке будут и электромобили с гибридами на современных платформах, и классические версии с ДВС. При этом упор делают не только на «железо», но и на софт — интеллектуальные системы и комфортную пользовательскую среду.
Производство планируют развернуть на мощностях «АГР», что должно упростить запуск и локализацию. Но конкретики пока немного: ни модельный ряд, ни сроки старта продаж официально не раскрываются.
Сама ищет место и паркуется без водителя: автомобили OMODA и JAECOO получат интеллектуальную систему парковщика VPD
Бренды OMODA и JAECOO представили технологию автономной парковки на завершившемся в апреле Пекинском автосалоне 2026. Главное отличие VPD (Valet Parking Driver) от подобных ассистентов — в полном автономном цикле. Система не просто берет на себя управление, но и самостоятельно анализирует парковку (даже многоуровневую) и подбирает свободное место.
Включив функцию «Автономная парковка», водитель может выйти из машины у входа в здание и нажатием кнопки в приложении отправить автомобиль парковаться.
Место парковки запоминать не придется: на обратном пути автомобиль сам подъедет к указанной точке.
Чтобы доказать эффективность технологии, разработчики провели баттл между автопилотом и водителем с 15-летним стажем. Задача — припарковаться в сложных условиях. Во время теста сравнивали затраченное на маневр время, количество корректировок рулем и точность.
Итог: в тупиковых карманах и узких местах электроника действовала быстрее и точнее человека. Но важно понимать: пока VPD — только помощник, а не полный автопилот. Система работает исключительно на закрытых территориях и не должна использоваться на дорогах общего пользования.
Chery провела краш-тест Tiggo 9
В конце апреля Chery провела показательный краш-тест кроссовера Tiggo 9. Испытания были организованы на базе собственного центра безопасности бренда в китайском городе Уху — все для того, чтобы подтвердить надежность систем безопасности модели в сложных аварийных ситуациях.
Тест моделировал нетипичный инцидент. Tiggo 9 получил сразу два столкновения: фронтальный удар на скорости 50 км/ч и удар сзади на скорости 40 км/ч. Такие комбинированные нагрузки характерны для аварий с участием нескольких машин на трассах или перекрестках.
В результате столкновений пассажирский отсек сохранил целостность: стойки A, B, C и D не получили значимых деформаций, а подушки безопасности и ремни с преднатяжителями сработали корректно. Двери автомобиля после краш-теста автоматически разблокировались. Утечек топлива зафиксировано не было, а аварийная сигнализация функционировала штатно.
В первую очередь, безопасность модели обеспечивает кузов из высокопрочных материалов: их доля составляет 85%, из которых 21% приходится на горячештампованные элементы. Роль играет и оптимизированная структура распределения нагрузок, которая рассеивает энергию удара и снижает риск деформации салона.
TENET стал призером в рейтинге удовлетворенности дилеров
Бренд занял второе место в сегменте легковых автомобилей в рейтинге удовлетворенности дилеров, который ежегодно формируют Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) и аналитическое агентство «АВТОСТАТ».
Рейтинг отражает, насколько дилеры довольны взаимодействием с автопроизводителями. Он составляется на основе независимого опроса официальных дилерских центров и считается одним из индикаторов качества работы брендов с партнерской сетью.
В исследовании 2026 года участвовали 130 дилерских центров из 29 городов России. Они оценивали сотрудничество по ключевым направлениям: продажи новых автомобилей, обслуживание, развитие дилерской сети, маркетинговую поддержку, обучение персонала и качество коммуникаций.
По словам операционного директора TENET Ильи Перминова, результат отражает оценку со стороны дилерского сообщества, которое сегодня включает 217 центров продаж и обслуживания в 99 городах страны. В компании рассматривают рейтинг как ориентир для дальнейшего развития сети и улучшения бизнес-процессов.
