В условиях разреженной атмосферы, радиации и экстремальных температур любое перемещение по поверхности Мара требует от экипажа многочасовой подготовки, надевания громоздких скафандров и декомпрессии шлюзов. Проект, разработанный для конкурса NASA X-Hab, призван решить эту проблему.
Ученые предложили использовать герметичные надувные туннели для марсианских миссий
Команда исследователей из Мичиганского университета предложила инновационную концепцию легких надувных туннелей для соединения жилых модулей и взлетных аппаратов на Марсе.
Марсианская колония. Реконструкция. Spacehabs.com
Влияние скафандров на массу взлетного модуля. Использование герметичных туннелей не просто экономит время космонавтов, но и напрямую снижает стоимость космической миссии. Скафандры для выхода на поверхность Марса обладают большим объемом и весом. Предварительный анализ марсианского взлетного аппарата показал, что из-за громоздкости тяжелых защитных костюмов экипажа ракете требуется кабина большего размера. В итоге на каждый такой скафандр приходится закладывать на 560 килограммов больше ракетного топлива, чем для легких полетных костюмов внутреннего использования. Применение туннелей позволяет взлететь с Марса или опуститься на поверхность с меньшим запасом горючего.
Концепция эксплуатации системы туннелей.
Конструкция состоит из надувной оболочки, структурных колец, электроприводов и гусеничных модулей. Туннели интегрируются со шлюзами и разворачиваются автоматически через цифровой интерфейс. Когда космонавт выбирает цель, система вытягивает рукав к нужному люку, выравнивая траекторию с помощью датчиков и лидаров. После стыковки внутреннее пространство заполняется смесью кислорода и азота, что позволяет двум членам экипажа быстро перемещаться с грузом в обычной одежде, сокращая время перехода с целого дня до нескольких минут.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Безопасность и сворачивание системы
Сборный элемент туннеля.
После завершения перехода туннели сдуваются и втягиваются внутрь модуля. Это критически важно: в свернутом состоянии они защищены от космической радиации, накопления марсианской пыли и повреждения метеоритами.
Ученые детально проработали риски безопасности, включая угрозу разгерметизации или деформации туннеля. Для защиты от аварий предложено усилить конструкцию напольными балками и раскатным покрытием, способным выдержать падение тяжелого груза. Вся электроника и датчики постоянно передают данные наземному контролю и экипажу, а в случае ЧП активируется автоматическая система оповещения со световыми дорожками и поручнями. Подобные технологии многократного использования избавят будущие марсианские базы от нагромождения брошенных жестких переходов, которые больше не используются.
Загружаем