Инженер из Белгорода запатентовал грузовой бампер, выдерживающий подъем на домкрате

Придуманная им инновация упрощает процедуру вывешивания грузовиков и грузовых прицепов на домкрате. Бамперы этих машин на вид кажутся массивными и прочными, но на деле не предназначены для того, чтобы выдерживать многотонный вес самой машины. Водителям приходится подлезать под днище, чтобы установить домкрат под рамой или мостом — это довольно неудобно, особенно в мокрую погоду.

Нынешние бамперы сконструированы так, чтобы поглощать энергию продольного удара, как при аварии или столкновении с подъемной рампой. Александр Кулиш предложил так изменить конструкцию бампера, чтобы он выдерживал и продольную нагрузку, и вертикальную, создаваемую домкратом.

Рационализатор предлагает создать бамперный узел, состоящий из C-образного заднего защитного устройства (2) и собственно бампера, сделанного в виде углового профиля (1). Эти детали соединяются вместе и крепятся к раме в нескольких точках, распределенных по длине — так обеспечивается разнесение нагрузки.

Автор полезной модели не упоминает конкретные модели грузовых автомобилей или автопроизводителей. Непонятно, что он собирается делать со своей инновацией дальше.

Нам интересно мнение специалистов по грузовому транспорту — водителей и инженеров. Если вы сейчас читаете эту статью, пожалуйста, напишите в комментарии, что думаете о новшестве.